Mitsubishi Colt sedme generacije, predstavljen 2023, napustiće tržište krajem ove godine. Ovaj gradski automobil, koji je praktično blizanac Renaulta Clija 5, neće preživeti dolazak nove, šeste generacije Clija, ali je pomogao japanskom proizvođaču da se ponovo učvrsti u Evropi.
Mitsubishi sada reorganizuje ponudu i fokus prebacuje na SUV-ove.
Kako bi u 2023. godini što brže preokrenuo situaciju koja ga je vodila ka potpunom povlačenju iz Evrope, najavljenom tri godine ranije, Mitsubishi je lansirao nove generacije ASX-a i Colta, koji su zapravo samo presvučene verzije Renaulta Captura i Clija. Međutim, Renault obustavlja proizvodnju trenutne generacije Clija 5 kako bi napravio mesta za Clio 6. Samim tim, Mitsubishi Colt, zasnovan na istom modelu, takođe odlazi u istoriju.
Tokom 2024. redizajn Captura druge generacije automatski je doveo i do osvežavanja Mitsubishija ASX-a, koji od njega i potiče. Ali promena generacije kod Clija znači i kraj karijere za Colt. Japanski proizvođač potvrdio je da će proizvodnja ovog modela biti okončana do kraja 2025. godine, bez najave zamene.
Poput Clija, i Colt se sklapa u fabrici Oyak Renault u Bursi, u Turskoj. Međutim, prodajni rezultati Colta su skromni i daleko ispod onih koje ostvaruje njegov francuski pandan.
Gašenje Colta dolazi nakon povlačenja manjeg Space Stara, koje se desilo ranije ove godine. Time Mitsubishi napušta segment malih gradskih automobila u Evropi i u potpunosti se fokusira na segment SUV, što podiže cenu ulaska u njihovu gamu.
Iskorišćavajući prednosti saradnje unutar Alijanse Renault–Nissan–Mitsubishi, brend sa tri dijamanta poslednjih godina konsoliduje povratak na evropsko tržište. Lansirani su modeli Grandis i Eclipse Cross, bliski rođaci Renaulta Symbioza i Scénica E-Techa, kao i najnoviji Outlander PHEV, koji je razvijen interno.
AutoRepublika
(24)
