08/11/2025 - 11:36

Italjet asortimanu dodaje novi Dragster 459 Twin

Podelite sa prijateljima:

Italjet je prezentovao manjeg blizanca, na Salonu motocikala u Milanu, nedavno predstavljenog modela po imenu Dragster 700 Twin. Ovo je druga ovonedeljna premijera pomenutog brenda u Milanu, a o prvoj pročitajte u ranijim izveštajima u rubrici MotoRepublika.

Italjetov Dragster 459 Twin dobija tečno hlađeni agregat s dva paralelna cilindra i 449 ccm3, a koji proizvodi navodnih 46,9 KS pri 9.500 o/min i 41 njutn metar najvišeg obrtnog momenta pri 8.000 o/min. Ako i Italjetu išta znate, sigurno vam je najpre poznato da su njihovi skuteri miljama daleko od konvencionalnih. Pravi primer te filozofije je i, opremom napucan Roadster 400, pošto nudi oslanjanje iz Ohlinsa i sistem za odvod izduvnih gasova od Akrapoviča (s dvostrukim završtekom).

Ali, takođe je istina da je novi Dragster 459 Twin, baš kao i već brat blizanac s indeksom 700, veoma sportski nastrojen. Novi Dragster 459 Twin poseduje duet funkcija koji nam je posebno zapao za oko. Prva je njegov automatski menjač SmartShift. Italjet kaže da nova konfiguracija „naglašava sportski karakter modela i njegovu misiju da pruži čistu, privlačnu emociju vožnje u svakom okruženju“.

Dodavanje sistema SmartShift (inteligentni automatski menjač) na Dragster 459 Twin, vozačima će omogućiti da biraju i prelaze između automatskog i ručnog menjača. Italjet je novom Dragsteru takođe darovao tretman nazvan ISAS (Italjetov sistem za podešavanje krutosti), što znači da vozači mogu fino da podese krutost sistema vešanja na zadnjem kraju, za različite uslove vožnje.

Kompanija kaže da je ova funkcija „inspirisana tehnologijom MotoGP-a i da je usavršena isključivo od strane same kompanije“.

Italjet Dragster 459 Twin se kotrlja na relativno velikim, odgovarajuće stabilnim točkovima i gumama, dimenzija 120/70 ZR 15 napred i 160/60 ZR 15 pozadi. Ovo je dopunjeno dvostrukim prednjim disk kočnicama, koje, kao i zadnju disk kočnicu, nadgleda ABS. Brembo za ovu svrhu isporučuje prestižne kočne čeljusti.

Ostale karakteristike Italjeta Dragstera 459 Twina uključuju kontrolu proklizavanja, LED farove sa dnevnim svetlima i TFT-ovski displej. Proizvođač navodi ukupnu težinu vozila od 180 kilograma, ali to je bez goriva u centralno smeštenom rezervoaru od 16 litara, što je idealno za održavanje dobrog težišta. Navedena visina sedišta od 81,5 centimetara deluje lako pristupačno.

Novajlija je dostupan za isporuke počev od marta naredne godine, uz cenu koja je za trunku inferiornija od 10 hiljada evra.

MotoRepublika

(39)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.