Verovali ili ne, među deset najprodavanijih vozila u prvoj polovini tekuće godine u Nemačkoj nalazi se i Fiatov Ducato.

Da, dobro ste pročitali, Fiat Ducato je u periodu od januara pa sve zaključno sa junom 2025. godine upisao 19.124 registracije, što mu je bilo dovoljno da se probije na deveto mesto Top 10 liste najprodavanijih modela u pomenutoj zemlji.

Ducato je na taj način iza sebe ostavio brojne domaće asove, kao što su Audi A6, BMW Serije 5, Volkswagen Transpoter, Opel Astra, VW T-Cross, Audi A3… Nažalost, ovo su ujedno i tragične vesti za italijansku automobilsku industriju, jer im se među trideset najprodavanijih četvorotočkaša na najvećem evropskom tržištu nalazi samo jedan model, i to je u pitanju komercijalno vozilo.

Top 20 najprodavanijih modela u zemlji Germana:

Šta više, ovaj italijanski komercijalni adut trenutno čini čak 68,7% prodaje Fiata sa druge strane alpskog planinskog venca. Ducato beleži odličnu godinu u Nemačkoj, daleko bolju nego što je to bio slučaj prethodne.

Tako je tokom 2024-e Fiat Ducato ostvario 26.840 prodatih jedinica, što mu je bilo dovoljno da se nađe na 29. poziciji najprodavanijih četvorotočkaša u ovoj zemlji tokom čitave godine.

Fiat Ducato – jedna uspešna priča

Model Fiat Ducato, jedan je od najprepoznatljivijih lakih komercijalnih vozila u Evropi, već više od četiri decenije služi kao okosnica malih i srednjih biznisa Starog kontinenta. Prvi put predstavljen davne 1981. godine, Ducato je nastao kao rezultat saradnje između Fiata i francuskog dueta Peugeot-Citroen, da bi se kroz godine ovom braku pridružili i drugi brendovi poput Opela.

Proizvodnja je od početka bila smeštena u fabrici Sevel u italijanskom gradu Atesa – danas najvećem postrojenju za proizvodnju lakih komercijalnih vozila u Evropi.

Od samih početaka, Ducato je stekao reputaciju robusnog, pouzdanog i svestranog vozila. Njegova modularna platforma omogućila je širok spektar konfiguracija – od klasičnih furgona, preko minibuseva, do specijalizovanih karoserija kao što su kamperi, ambulantna vozila i mobilne radionice.

Tokom godina, Ducato je evoluirao kroz tri generacije. Svaka nova verzija donosila je unapređenja u pogledu tehnologije, bezbednosti i udobnosti, ali i veću efikasnost i nosivost, što je naročito važna stavka u ovom segmentu.

Posebno se ističe poslednja, električna varijanta – E-Ducato, predstavljena 2020. godine, koja Fiatovom bestseleru daje novu, “zelenu” dimenziju u skladu sa sve strožim emisionim pravilima koje nameće evropska birokratija.

Ducato je svakako posebna priča u dugoj i bogatoj istoriji brenda iz Torina. Aktuelni model je, prema standardima moderne automobilske industrije, već trebalo da je u penziji s obzirom na činjenicu da se nalazi na tržištu od 2006. godine!

Italijanska marka ga je osvežila tokom skoro dvadesetogodišnje karijere u par navrata, a kao jedan od glavnih prodajnih aduta ovog vozila navode se izuzetno pouzdani i provereni Multijet dizel agregati.  Stvar postaje još interesantnija kada se u obzir uzmu i poslednje najave Stellantisa da će Ducato zajedno sa ostalim klonovima iz familije, na tržištu da opstane bar do 2030. godine!

Bilo kako bilo, Fiat Ducato nastavlja da piše svoju uspešan put uz još jedan dokaz da su godine samo broj!

Đorđe Platiša

(43)