Ducati prikazao novi ali „zamagljeni“ DesertX V2
Italijanski proizvođač luksuznih i sportskih mašina na dva točka, Ducati je predstavio prototip novog DesertX-a za modelsku 2026. godinu. Za očekivati je, prema inicijalnim najavama, da se novajlija u serijskom obličju, u izložbeno-prodajnim salonima Evrope pojavi u maju naredne godine. Biće ga i u ostalim delovima sveta „samo sutra, kume“.
Ovaj model se i očekivao jer je plejada drugih Ducatija već dobila novi pogonski sklop utemeljen na taze razvijenom motoru V2. U pitanju je jedinica sa 890 kubika i sistemom IVT (Intake Variable Timing). Videli smo je već u novoj Multistradi, Panigaleu, Streetfighteru, Hypermotardu, Monsteru.

Najveća snaga sada već poznatog agregata, u ovoj implementaciji će iznositi 110 konjića, što će biti dostižno pri 9.000 0/min uz 92 njutn metra maksimalnog obrtnog momenta pri 7.000 o/min. Ne samo što je novi V2 lakši od starog, već je i celo vozilo osetno laganije od odlazećeg avanturiste, pa tako, kada je lišen tečnosti, meri 206 kilograma.
Ducati takođe tvrdi da novi DesertX „donosi poboljšane terenske sposobnosti zahvaljujući usvajanju naprednog vešanja sa progresivnim zadnjim povezivanjem“. Posedovaće novi dizajn u poređenju sa prethodnim modelima DesertX, i dok bi terenska vožnja mogla biti poboljšana, novi model će se podjednako dobro pokazati i na putu.
To je otprilike sve što je poznato o novitetu, dok će puna lista tehničkih specifikacija biti poznata u februaru naredne godine.

Inače, Ducati na ovom salonu motocikala predstavlja i sledeće novitete: Desmo250 MX i Desmo450. Oba modela će se naći u maloprodajnim objektima u julu 2026. godine.
MotoRepublika
(12)