Britanski proizvođač automobila Jaguar izazvao je veliku pažnju kada je u decembru prošle godine predstavio konceptni model Type 00. Ovaj električni grand turer označio je početak potpuno nove ere za ovaj brend.
Koncept je doneo jasan raskid sa dosadašnjim dizajnerskim jezikom marke. Ipak, kritike nisu bile toliko usmerene na sam automobil, koliko na marketinšku kampanju koja ga je pratila, a koja je okarakterisana kao „woke“.
Generalni direktor kompanije Rodon Glover odbacio je kritike, ističući da ti komentatori ionako nisu Jaguarovi kupci i da se na njih ne treba obazirati.
„Znali smo da moramo da napravimo hrabar zaokret“, rekao je Glover u intervjuu za ABC News.
Prema njegovim rečima, nova dizajnerska filozofija Jaguara zasniva se na tome da se usudiš da se izdvojiš iz mase. Reakcije na Type 00 bile su podeljene — što je, dodaje on, i bio cilj.
„U redu je izazvati emocije. Dobar dizajn ne treba da bude ‘blag’ — on treba da angažuje. A kada automobil vidite uživo, mnogo jasnije razumete njegove proporcije i dramatiku oblika“, objašnjava Glover.
Jaguar je prvobitno planirao da serijsku verziju prikaže već ove godine, ali je projekat sada odložen. Kompanija nije navela konkretan razlog, ali se spekuliše da je uzrok u velikom hakerskom napadu kojem je Jaguar bio izložen ranije ove jeseni.
„Predstavićemo ga sledeće godine i tada ćemo početi da primamo porudžbine. Isporuke će uslediti ubrzo potom“, najavljuje Glover.
Novi četvorovratni GT biće najmoćniji automobil u istoriji Jaguara. Biće zasnovan na potpuno novoj električnoj platformi JEA, sa planiranom autonomijom od 770 kilometara (WLTP) i ultrabrzim punjenjem.
Glover dodaje:
„Nismo krenuli stereotipnim putem kojim idu mnogi električni automobili. Oni obično imaju veliku visinu od tla, složene baterije i male točkove koji pogoduju dometu, ali ne čine automobil privlačnim za nekoga ko planira da potroši ‘lepe’ pare“, objašnjava on.
„Moramo da stvorimo automobil koji izaziva emocije, koji ima prisustvo i prave proporcije.
Automobil koji izaziva snažnu reakciju čim ga ugledate. A pošto je u pitanju Jaguar, mora i da bude fantastičan za vožnju — na to smo posebno ponosni. Zapravo, vrlo je malo električnih automobila koji pružaju istinski uzbudljivo iskustvo vožnje“, zaključuje Glover.
AutoRepublika
(43)
Joooj kako će da prsnu. Potpuno EV luksuzno, i skupo. A tek duzajn cigle.
„Oni obično imaju veliku visinu od tla, složene baterije i male točkove koji pogoduju dometu,“
Covek prica gluposti! E-automobili leze nisko iznad kolovoza kao i ostale limuzine, oko 150 mm. Jedino SUV idu malo uvis. Mali tockovi? Svi e-automobili imaju vece tockove od automobila sa gorivnim pogonom. Uzrok: potreba za jacim kocnicama zbog vece tezine.
Popularnost ovog automobila je pod znakom pitanja. Jednom je neko ugradio V8 u Teslu S, bila je to senzacija! 🙂 To isto ce da uradi i Jaguar jednoga dana da ne bi bankrotirao. Bice to V12! Nisu oni slucajno napravili tako dugacku haubu! 🙂