1. Home
  2. Prezentacije
  3. Lexus sa šest točkova kao budućnosti luksuza
Lexus sa šest točkova kao budućnosti luksuza

Lexus sa šest točkova kao budućnosti luksuza

51
2
Podelite sa prijateljima:

Azija voli luksuzne „izvršne“ kombije onako kako Amerika voli džinovske terence, strastveno i bez zasićenja. Zato nije ni čudo što je Lexus na ovogodišnjem Sajmu automobila u Tokiju pripremio nešto što pomera granice – koncept LS, futuristički, šestotočkaš koji redefiniše samu ideju luksuznog prevoza.

Na prvi pogled, ovaj „kombi“ deluje kao da je stigao iz naučno-fantastičnog filma. Šest točkova, prostrana kabina i minimalizam umesto blještavih ekrana – sve to LS čini jednim od najneobičnijih i najhrabrijih projekata u istoriji Lexusa.

Iako ime „LS“ podseća na čuvenu luksuznu limuzinu iz 1989. godine, novi model sa sedanom nema gotovo nikakve veze. Sada LS znači „Luxury Space“, odnosno luksuzni prostor, što savršeno opisuje filozofiju ovog koncepta.

Toyotin brend za proizvodnju luksuznih automobila je jasno poručio da LS nije samo vozilo, već „privatno utočište“ koje putnicima nudi mogućnost da „otkriju sopstveni prostor“. Fokus je, očekivano, na drugom redu sedišta – mestu gde se, prema japanskoj filozofiji luksuza, zaista uživa u vožnji.

Sedišta su zakrivljena, ergonomski oblikovana i gotovo naređuju putniku da se opusti. Umesto velikog panoramskog krova, Lexus je uveo niz diskretnih krovnih otvora koji propuštaju taman onoliko svetla koliko je potrebno, dok roletne omogućavaju potpuno zamračenje kada poželite mir i odmor.


Iako tehničke specifikacije nisu objavljene, gotovo je sigurno da je ovaj koncept električni, jer ispod prednjeg dela nema mesta za tradicionalni motor. Lexus navodi da je šest točkova izabrano prvenstveno radi dodatnog prostora i stabilnosti – s manjim zadnjim točkovima kako bi se smanjilo zadiranje u pod kabine.

Prema Simonu Hamfrisu, šefu dizajna Toyote i Lexusa, LS predstavlja novu slobodu u dizajnu marke. „Želimo da izazovemo percepciju onoga što luksuz može biti“, objašnjava Hamfris. Ovaj pristup postao je moguć nakon što je Toyota u zasebnu luksuznu marku izdvojila Century, ostavljajući Lexusu više prostora za eksperimentisanje. Novi slogan marke  „To Discover“ odražava upravo taj duh istraživanja i inovacije.

Ian Kartabiano, direktor Toyotinog dizajnerskog studija u Kaliforniji, naglasio je da su se pravila luksuza drastično promenila od 1989. godine, kada je originalni LS bio sinonim za poslovnu limuzinu. „Kupci luksuznih automobila danas traže prostor i slobodu, žele da upravljaju svojim vremenom s maksimalnom efikasnošću, i nisu spremni da pristanu na kompromise“, kaže Kartabiano.

Za sada nema reči o serijskoj proizvodnji, ali LS najavljuje novu dizajnersku filozofiju Lexusa – onu koja spaja tehnološku tišinu električnog pogona sa emocionalnim mirom japanskog luksuza. U svetu gde su tradicionalne limuzine izgubile trku s terencima, Lexus je odlučio da ne bira stranu, već da stvori potpuno novu klasu.


Ako su nekada „četiri točka“ bila sinonim za Lexusovu eleganciju, danas šest točkova simbolizuje njegovu hrabrost. Budućnost luksuza, čini se, sada ima još dva točka viška, i upravo zato je toliko zanimljiva.

AutoRepublika

(51)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Zoran

Zadivljen sam idejom. Nadam se da će uspeti! Realno u kombiju ima mesta na pretek i lakše je kombinovati unutrašnjost.

s mile

blesavo dobar dizajn. Potpuno COOL u odnosu na masu SUVova, nekako si manje vidljiv. A ona srednja sedišta bi mogla da se rotiraju ka zadnjim sedištima, da ljudi malo popričaju, biznis itd