Toyota je odlučila da svoj prestižni model Century izdvoji kao zaseban brend, koji će biti pozicioniran iznad Lexusa u hijerarhiji japanskog proizvođača. Prvi model nove marke biće predstavljen na tokijskom sajmu (Japan Mobility Show 2025), dok će Lexus tamo prikazati koncept električnog šestotočkaša – luksuznog MPV-a.
Ovim potezom Toyota menja raspored svojih brendova, jer Century sada postaje potpuno nezavisna luksuzna marka. Ideja o formiranju „brenda u sopstvenoj klasi“ potekla je od predsednika uprave Akija Tojode, koji je priznao da nije bio zadovoljan načinom na koji su modeli Century bili predstavljeni na prošlogodišnjem štandu Toyote.
Century se pojavio još 1967. godine kao luksuzna limuzina u Toyotinoj ponudi, više od dve decenije pre nego što je osnovan Lexus. Do danas su predstavljene tri generacije, a druga je ostala upamćena kao jedina Toyota ikada sa V12 motorom. Model je dugo bio namenjen isključivo japanskom tržištu, sve do 2023. godine, kada je brend započeo globalnu ekspanziju lansiranjem SUV-a Century i ulaskom na kinesko tržište.
Kako je objasnio direktor za brendiranje Simon Hamfris, Century će funkcionisati nezavisno, kao „apsolutni vrh ponude“, fokusiran na vozila visoke cene i veoma ograničene proizvodnje. Njegova pozicija u okviru Toyote može se uporediti sa ulogom koju Rolls-Royce ima u BMW grupi ili Bentley u okviru Volkswagena.
Luksuzni kupe koji će biti predstavljen krajem oktobra na ovogodišnjem sajmu u Tokiju nosiće slogan „Jedan od jednog. Jedan na ovom svetu, iz ove zemlje“ i predstaviće filozofiju brenda kroz vozila još raskošnija od svega što danas nosi oznaku Lexus.
Sam Lexus takođe priprema velike promene. Njegov novi koncept električnog MPV-a sa tri reda sedišta i šest točkova predstavlja potpuno novi pravac razvoja. Akio Tojoda je tim povodom izjavio da skraćenica „LS“ više ne znači Luxury Sedan (luksuzna limuzina), već Luxury Space (luksuzni prostor). Naglasio je da je u pitanju veoma neobičan, ali ostvariv projekat, koji je opisao kao „ogroman izazov“.
Ovaj radikalni troosovinski naslednik sadašnjeg LS-a ući će u proizvodnju samo ako ispuni Lexuseve standarde za „tihu vožnju, udobnost i sposobnost kretanja po bilo kojem putu“. Hamfris je dodao da će Lexus „biti slobodniji“ i da će istraživati nove ideje, „bez kopiranja drugih“.
MPV pod oznakom LS opisuje se kao „nova forma luksuznog automobila budućnosti“. Ipak, Lexus već ima luksuzni MPV u ponudi – model LM. Klasična limuzina LS, koja je krajem osamdesetih utemeljila marku Lexus, završava proizvodnju specijalnom serijom Heritage Edition 2026.
Toyota će na ovogodišnjem sajmu predstaviti više novih modela, uključujući koncept električne Corolle. Dugo očekivani supersportski automobil, međutim, neće biti tamo prikazan – njegov onlajn debi zakazan je za 5. decembar, a fizička premijera održaće se u januaru 2026. na Tokijskom auto-salonu.
AutoRepublika
(52)
