09/10/2025 - 06:19

Aston Martin DB12 S je vrhunac evolucije porodice

Podelite sa prijateljima:

Kompanija Aston Martin proširuje ponudu sportskih modifikacija koje nose oznaku „S“. Posle krosovera DBX S i manjeg kupea Vantage S, predstavljen je superautomobil Aston Martin DB12 S, koji kompanija opisuje kao vrhunac evolucije dugovečnog serijala DB.

Spreda se Aston Martin DB12 S najlakše razlikuje od osnovnog modela po prednjem spliteru s izraženim bočnim sekcijama. One ne samo da povećavaju potisnu silu, već i stabilizuju protok vazduha oko prednjih točkova. Za dodatno hlađenje motora predviđeni su uvećani otvori na haubi. Na pragovima su postavljeni crni proširivači, dok se na prednjim blatobranima nalazi prepoznatljiva crvena oznaka verzije S. Zadnji deo automobila krase spojler, novi difuzor i dva dvostruka završetka izduvnih cevi sa strane. Zanimljivo je da, za razliku od modela DBX S i Vantage S, novi DB12 S nema upečatljive crvene detalje na karoseriji.

Njih nema ni u enterijeru — osim crvenog točkića za izbor režima vožnje na centralnoj konzoli. U standardnoj verziji, unutrašnjost DB12 S je obložena kombinacijom kože i alkantare, dok se uz doplatu može poručiti poluanilinska koža ili njeno kombinovanje s alkantarom. Među opcijama se nalaze i olakšane školjkaste konstrukcije sedišta s ugljeničnim ramom (osnovno su električno podesiva sedišta), kao i utisnuti amblem marke na naslonima za glavu. Kupci, naravno, mogu birati između brojnih kolor šema i materijala za završnu obradu.

Biturbo motor AMG V8 od četiri litra u verziji S dobio je dodatnih 20 konjskih snaga i sada razvija 700 KS. Obrtni moment je ostao nepromenjen — 800 Nm. Ubrzanje do 60 milja na sat (97 km/h) skraćeno je za 0,1 sekundu, na 3,4 sekunde. Maksimalna brzina ostala je 325 km/h.

Da bi se papučica gasa učinila osetljivijom, dodatno su podešeni sistemi upravljanja motorom i osmostepeni automatski menjač ZF-a. Novi izduvni sistem od nerđajućeg čelika pruža bogatiji zvučni doživljaj, dok je kao opcija ponuđen još glasniji titanijumski sistem, lakši za 11,7 kilograma u odnosu na osnovni.

Ogibljenje je prerađeno — sada ima kruće stabilizatore poprečne stabilnosti i ponovo kalibrisane Bilstein DTX amortizere. Upravljanje i elektronski kontrolisani diferencijal podešeni su za veću preciznost u krivinama. U standardnoj opremi Aston Martin DB12 S dolazi s efikasnim ugljenično-keramičkim kočnicama, koje su 27 kilograma lakše od onih na osnovnom modelu.

Porudžbine za sportski Aston Martin DB12 S već su otvorene, a automobil će biti dostupan u verziji kupea i kabrioleta Volante. Isporuke serijskih vozila počeće u prvom tromesečju 2026. godine. Standardni DB12 košta od 185 hiljada funti, ali će verzija S svakako biti znatno skuplja.

AutoRepublika

(54)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.