Ovih dana smo imali na portalu više tekstova vezanih za male automobile, od kojih je jedan bio izuzetno zapažen zbog rešenja za urbanu mobilnost koje je predložio naš dragi Matija, a sada nam je poslao još jedno zanimljivo viđenje malog automobila koje potpisuje Dacia…
Kao što smo više puta naglašavali, u vreme kada automobili postaju sve veći i teži, posebno mali električni modeli predstavljaju praktičnu alternativu u velikim gradskim sredinama. Sa Springom, Dacia već ima potpuno električni mali auto u ponudi, a koji je napravljen u saradnji sa kineskim partnerima grupe Renault.
Za one kojima je čak i Spring prevelik, stižu dobre vesti: sa konceptom Hipster rumunski brend daje uvid u još manji električni auto, koji bi mogao da stigne na tržište 2027. godine.
Reč je o takozvanom mikroautomobilu – u ovoj kategoriji već su prisutni Opel Rocks, Microlino ili Fiat Topolino. I sam Matija je, u saradnji sa Dekijem Hristovim, imao par predloga za urbane sredine.
Za razliku od tih modela, Hipster bi trebalo da bude dostupan ne samo kao verzija L6e, već i kao L7e. To znači: osnovna verzija moći će da se vozi sa dozvolom AM, dok će za većeg Hipstera biti potreban standardni vozački ispit.
Što se tiče enterijera, mini-električni auto je neočekivano prostran, barem prema zapažinjima kolega iz Auto Bilda, čije utiske prenosimo. Na zadnjoj klupi bi trebalo da može da se sedi sasvim udobno, iako bi udubljenja za noge mogla biti komfornija. Napred? Bar jednako udobno – nasloni za leđa od mrežastog materijala prijatno prate kičmu i osećaju se odlično. Ipak, to još deluje više kao prototip nego rešenje za serijsku proizvodnju.
Čak i za prtljag ima iznenađujuće mnogo mesta, uzimajući u obzir veličinu vozila. Kada se obore zadnja sedišta, u prtljažnik staje 500 litara. Sa četiri putnika u kabini, ostaje samo 70 litara.
Unutrašnjost je prilično spartanska. Ali uz jedanaest tzv. elemenata YouClip, Hipster Concept se može opremiti dodacima koje nudi Dacia: držačem za telefon, nosačem za čaše, mini-soundbarom ili ventilatorom.
Vizuelno, Hipster Concept ide u potpuno novom pravcu – nije samo smanjeni Spring. Oštre linije i kutijast dizajn čine ga sličnijim radikalno smanjenom Hummeru. Branici su nelakirani i izrađeni od recikliranih materijala, stakla su ravna, a ne zaobljena. Krupne gume naglašavaju robusni „outdoor“ karakter ovog mikro-električnog vozila.
Planirano je da Hipster, kada se pojavi 2027, bude ponuđen u dve verzije. Osnovna će biti ograničena na 45 km/h i biće dostupna kao L6e. To znači da će osnovnog Hipstera moći da voze i početnici mlađi od 18 godina sa dozvolom AM. Na taj način Dacia želi da konkuriše modelima Stellantisa.
Druga verzija će pak imati maksimalnu brzinu oko 90 km/h i time izlazi iz okvira AM – biće dozvoljena i vožnja na auto-putu. Da li je to pametna ideja među kamionima, ostaje upitno.
Što se tiče cene, Dacia ima jasnu viziju: brend želi da gradsku električnu mobilnost učini pristupačnom i da se fokusira na male automobile umesto velikih e-SUV-ova. Dok VW, Renault i ostali još nemaju električni model od oko 20.000 evra, Dacia želi da postavi novu granicu – ispod 10.000 evra.
AutoRepublika
(114)
Bravo Dacia.
Konačno neki smisleni EV šporetić samo za grad a da može i četvoro da se preveze.