Udeo kineskih automobila u prodaji u Evropi sada prelazi pet procenata. Nekada potcenjene kineske marke u avgustu su u Evropi zabeležile više nego dvostruko veći rast obima prodaje u odnosu na prethodnu godinu, prestižući domaće brendove poput Audija i Renaulta.
Prema podacima kompanije JATO Dynamics, o čemu izveštava web portal AM online, ukupna registracija automobila u Evropi u prethodnom mesecu porasla je za pet procenata i dostigla 790.177 vozila. Kupci su registrovali više od 43.500 automobila kineskih marki, dok su vozila tradicionalnog evropskog brenda Audija bila kupljena u 41.300 primeraka, a Renaulta u 37.800.
Na evropskom tržištu trenutno se prodaje više od 40 različitih kineskih marki. Pet najvažnijih – MG, BYD, Jaecoo, Omoda i Leapmotor – čini više od četiri petine ukupnog broja registracija.
Britanski brend MG, koji je sada u vlasništvu britanske grupacije SAIC Motor, prodao je u avgustu više automobila nego američki Tesla i italijanski Fiat. Kineski proizvođač BYD prestigao je japanski Suzuki i američki Jeep, dok su kineske marke Jaecoo i Omoda prodale više vozila nego italijanski Alfa Romeo i japanski Mitsubishi.
AutoRepublika
(56)
