Kineska marka Chery je tokom 2018. godine osnovala zavisno društvo koje je uspostavilo brend Jetour. Prvi model ove kompanije je bio krosover X70. Od tada, „sedamdesete“ su dobile mnoge modifikacije, a čak su u Rusiji istovremeno predstavljene i tri varijante (osnovni Jetour X70, napredniji Jetour X70 Plus i redizajnirani Jetour S07). A u rodnoj Kini, zaista nova generacija modela je već pripremljena, i to u dva oblika odjednom.
Hibridni Jetour Shanhai L7 Plus je deklasifikovan još u julu, a čisto benzinski Jetour X70 L je predstavljen tek sada.
Shanhai L7 Plus i X70 L se razlikuju po dizajnu spoljašnosti. Tako benzinski krosover poseduje punopravnu rešetku hladnjaka, drugačije branike i dva velika završetka sistema za odvod izduvnih gasova na stražnjici. Novi Jetour X70 L se od prethodnog modela razlikuje prvenstveno po povećanim dimenzijama.
To znači da je dugačak 4.810 milimetara (umesto 4.743 mm), širina mu je 1.930 mm (umesto 1.900 mm), dok je visina 1.705 mm (umesto 1.720 mm). Međuosovinsko rastojanje je poraslo sa 2.720 na 2.820 mm. Umesto ručki na vratima za prirodni hvat, pojavile su se one s udubljenjem. Standardno su ugrađivani točkovi s naplacima od 19 inča.
Jetour X70 L u zavisnosti od modifikacije može pružati pet ili sedam sedišta. Enterijer je generalno govoreći sličan hibridnom bratu. U sredini prednjeg panela nalazi se veliki tablet multimedijalnog sistema s dijagonalom od 15,6 inča, koji je dopunjen glasovnim asistentom sa veštačkom inteligencijom.
Još jedna opcija raspoloživa u katalogu će biti interno razvijeni autopilot s naprednim autoparkerom, a koji je nazvan Chery Falcon. Ostale opcije uključuju savremenije konturno osvetljenje i muzički sistem s dvanaest zvučnika.
Jetour X70L se u Kini nudi sa dva motora u izboru. To su turbobenzinski četvorocilindrični s indeksom 1.5 (184 KS) i 2.0 (254 KS). Tip menjača još nije objavljen, ali je već poznato da će Jetour X70 L posedovati samo pogon na prednje točkove. Masa krosovera sa manje poželjnim motorom je 1.654 kilograma, a s poželjnijim 1.712 kg.
Verzije sa sedam sedišta su predvidljivo teže: 1.727 kg i 1.787 kg, redom. Bez obzira na motor, maksimalna brzina kretanja četvorotočkaša je na nivou od 180 km/h.
Debi novog Jetoura s indeksom X70 L je zakazan na kineskom tržištu za 10. septembar, a cene će tada biti objavljene. Srodni hibrid Jetour Shanhai L7 Plus košta od 120 hiljada do 166 hiljada juana (16,8 do 23,2 hiljada američkih dolara), ali bi benzinske verzije trebalo da budu jeftinije.
AutoRepublika
(33)
U odnosu na novi dizajn Audija deluje cak klasicno ali je elegantan i lep! Gorivni pogon je u ovom trenutku velika trzisna prednost! O ceni da ne govorimo. 😃
Poznajem troje ljudi koji voze Jetour vozila, X50, X70 i X70 plus.
Oni su prezadovoljni a ja sam probao njihove X70 i X70 plus i imam pozitivne utiske. Sve, osim previše lakog volana, je dobro, praktično i zadovoljavajućeg kvaliteta.