Huawei i SAIC predstavili marku Shangjie i krosover H5

Kineski divovi Huawei i SAIC su sredinom leta objavili realizaciju namere o stvaranju zajedničke marke koju su nazvali Shangjie. To je je postao peti brend u konzorcijumu nazvan HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance). Istovremeno je prikazan i prvi plod saradnje. Dolazi u obliku krosovera s indeksom Shangjie H5.

Sada je ovaj model zvanično debitovao i nalazi se u prodaji na kineskom tržištu.

Marka Shangjie je u hijerarhiji konzorcijuma HIMA zauzela donju stepenicu, jer je namenjena relativno jednostavnim modelima. A prvi model se ispostavio prosečnim, i to se može reći, u svakom smislu. Čak je i dizajn bez ikakvih upečatljivih karakteristika.

Činjenicu da pripada masovnim, a ne premijum modelima (po kineskim standardima, naravno) ukazuju obične ručke na vratima za prirodan hvat. Postoji šest boja karoserije koje su ponuđene vozačima na izbor. Dužina krosovera je 4.780 milimetara, širina je 1.910 mm, dok je visina 1.664 mm. Međuosovinsko rastojanje je na nivou od 2.840 mm. Prečnik ugrađenih felni je 19 ili 20 inča.

Unutrašnjost Shangjiea H5 je prikazana prvi put, ali u njoj nema nikakvih dizajnerskih otkrića. Ispred vozača nalazi se instrument tabla s dijagonalom od 10,25 inča, a u centru je smešten tablet multimedijalnog sistema s ekranom od 15,6 inča i s ljušturom Huawei Harmony OS.

Podržava mnoge tehnologije razvijene od strane kineskog giganta iz oblasti informacionih tehnologija, uključujući i jedinstveni nalog koji vam omogućava da trenutno sebi „prilagodite“ automobil. Na centralnom tunelu se nalazi bežični Huawei Super Charge punjač snage 50 W. Naravno, nije moglo bez najnovijeg Huaweijevog autopilota ADS 4.0, čiji je lidar instaliran iznad vetrobranskog stakla. Naravno, tu su kamere i radari, ali njihov broj varira u zavisnosti od konfiguracije.

Enterijer krosovera sa pet sedišta se nudi u četiri opcije boja i opremljen je produženim konturnim osvetljenjem. Muzički sistem poseduje dodatni zvučnik montiran iznad prednjeg panela, a koji je dizajniran da poboljša zvuk. Standardna zapremina prtljažnika je 601 litar, sa sklopljenim zadnjim redom narasta na 1.837 litara, dok električne verzije poseduju prednji prtljažnik od 124 litra.  Poklopac istog pruža servo pogon.

Glavni fokus je i dalje na dopunjivim hibridima. U ovom slučaju, Shangjie H5 poseduje atmosferski benzinski motor zapremine 1,5 litra (98 KS), koji radi kao generator za punjenje litijum-gvožđe-fosfatne baterije od 32,6 kWh. Punjenje bi trebalo da bude dovoljno za 235 km (ciklus CLTC), dok je maksimalna autonomija na nivou od 1.360 kilometara.

Točkove okreće jedan elektromotor snage 204 KS na prednjoj osovini, on ubrzava dve tone težak krosover do 180 km/h. Isti motor je instaliran na osnovnim električnim automobilima sa baterijom kapaciteta 64,6 kWh. Obezbeđuje domet do 535 km.

AutoRepbulika

(47)