
U Nemačkoj automobilski sektor izgubio skoro 52.000 radnih mesta za godinu dana
Prema rezultatima ove analize, automobilski sektor u Nemačkoj ukinuo je ukupno 51.500 radnih mesta u toku jedne godine, što predstavlja skoro 7% ukupne radne snage u sektoru, piše Agerpres.
Ukupno, zaposlenost u industrijskom sektoru u Nemačkoj smanjena je za 2,1%, na 5,42 miliona zaposlenih zaključno sa 30. junom 2025, što znači pad od skoro 114.000 radnih mesta u poslednjih 12 meseci, na osnovu podataka Saveznog zavoda za statistiku.
Od 2019. pa do danas, broj zaposlenih opao je za skoro 245.000, odnosno 4,3%.
Pad broja zaposlenih uslovljen je smanjenjem prihoda u industriji, koji su se smanjili za 2,1% u drugom kvartalu, što je osmi uzastopni kvartal pada. Svi sektori, osim elektronskih proizvoda, prijavili su rast prodaje, dok su se proizvođači automobila suočili sa slabom potražnjom, konkurencijom iz Kine i tranzicijom ka električnim vozilima. Prihodi u auto-sektoru pali su za 1,6%.
Nemačka industrija je pod pritiskom zbog visokih troškova energije, birokratije, slabe domaće potražnje i trgovinskih tenzija sa SAD. EY upozorava da su američke carine i pad izvoza u Kinu snažno pogodili nemačke proizvođače.
Nekoliko velikih kompanija iz automobilske industrije u Nemačkoj, uključujući Mercedes-Benz, VW, Bosch, Continental i ZF, najavilo je programe smanjenja troškova, dok Porsche planira da zatvori svoju podružnicu u sektoru baterija – Cellforce, a detaljnije o tome možete pročitati u zasebnoj vesti.
Fenomen gubitka radnih mesta proširio se i van automobilskog sektora, pa su tako proizvodnja mašina i metala izgubile 17.000, odnosno 12.000 radnih mesta, dok je zaposlenost u hemijskoj i farmaceutskoj industriji uglavnom ostala stabilna.
EY je upozorio da je verovatno da će se ovaj trend nastaviti, što će pogoditi nove diplomce i mlade inženjere, koji će imati manje prilika za zapošljavanje. Konsultantska firma je naglasila da automobilski i mašinski sektor u Nemačkoj zapošljavaju značajno manji broj mladih u poređenju sa prethodnim godinama.
„Videćemo porast nezaposlenosti među diplomiranim studentima, što se u Nemačkoj nije dogodilo već dugo vremena“, izjavio je Jan Brorhilker, rukovodeći partner u EY.
AutoRepublika
(130)
Ja neke stvari ne kapiram. Po medijima se piše kako nemačka nema radnu snagu. Kako olakšavaju dolazak inostrane radne snage.
A sa druge strane, masa otpuštanja iz auto a i ostalih industrija….
nema radnu snagu koja ce da radi za minimalac raznorazne poslove niskoobrazovanog profila
A ovi otpušteni, na socijalni program…dokle…
Pa trebalo bi napraviti razliku između termina zaposleni i radnik 😀