Kamaz usled kolapsa tržišta u Rusiji skratio trajanje radne nedelje

152

Podelite sa prijateljima:

Najveći ruski proizvođač kamiona, kompanija Kamaz je objavila da će od avgusta skratiti dužinu trajanja radne nedelje na svega četiri dana, što je odlučeno zbog dramatičnog pada tražnje na domaćem tržištu teških komercijalnih vozila. Kompanija je kao glavni razlog za ovu soluciju navela pad potražnje od skoro 60% u odnosu na isti period prošle godine, za komercijalnim vozilima nosivosti koja premašuje 14 tona.

Ovo je objavio list ukrajinski list „Kyiv Independent“. Prema navodima kompanije, kriza je dovela do dramatičnog pada visine neto dobiti za 2024. godinu, a akcionari ove godine neće dobiti nikakve dividende. Kamaz je u saopštenju objavljenom na društvenoj mreži Telegramu, za situaciju okrivio strane dobavljače koji su navodno preplavili rusko tržište viškom zaliha i značajno precenili procene potražnje.

Prema podacima kompanije, više od 30 hiljada uvezenih kamiona trenutno se nalazi u skladištu i nisu prodati. Drugi faktor, prema mišljenju odgovornih u Kamazu, je stroga monetarna politika ruske centralne banke, koja održava visoke kamatne stope i ograničava pristup kreditima.

„Nedostatak perspektive za rast tržišta i pritisak uvezene mašinerije primoravaju nas da pokažemo odgovornost i preduzmemo nepopularne, ali neophodne mere za smanjenje obima proizvodnje“, saopštila je kompanija. Ruska centralna banka smanjila je ključnu kamatnu stopu na 18%, što je učinjeno početkom juna nakon prethodnog smanjenja sa 21 na 20%. Banka je saopštila da inflacija i pritisci pregrevanja opadaju brže nego što se očekivalo.

“Uslovi monetarne politike ostaju strogi, ali su malo labaviji nego što su bili tokom juna,” izjavila je guvernerka Narodne banke Rusije, Elvira Nabijulina.

Inače, Kamaz je drugi veliki ruski proizvođač automobila koji je ovog meseca usvojio skraćeno radno vreme, nakon saopštenja Avtovaza da će i on uvesti četvorodnevnu radnu nedelju, navodeći visoke troškove finansiranja i rastuću konkurenciju od strane inostranih proizvođača.

AutoRepublika

(152)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.