1. Home
  2. Prezentacije
  3. Tatra predstavila inovirano oklopno vozilo Pandur 8×8 Evo
Tatra predstavila inovirano oklopno vozilo Pandur 8×8 Evo
6

Tatra predstavila inovirano oklopno vozilo Pandur 8×8 Evo

180
6
Podelite sa prijateljima:

Firma Tatra Defense Vehicle (TDV) je tokom još uvek aktuelnog Sajma vojne opreme u Brnu (IDET) predstavila moderno borbeno vozilo pešadije na točkovima koje je nazvala Pandur 8×8 Evo. Ovo je vozilo koje obećava veliku dozu svestranosti, snage i dobru zaštitu za posadu.

Razvoj borbenog vozila pešadije po imenu Pandur 8×8 Evo (KBVP) je obavljen u saradnji koja je uspostavljena između društava po imenu Tatra Defense Vehicle i GDELS-Steyr. Novi Pandur je konstruisan kao univerzalna platforma na točkovima koja ispunjava visoke zahteve pasivne i aktivne zaštitu posade, izrazitu vatrenu moć i impresivnu sposobnost manevrisanja.

Pandur 8×8 Evo se zahvaljujući modularnom konceptu može konfigurisati u mnogim varijantama, uključujući komandnu, inženjering, onu za oporavak i za medicinske svrhe. Međutim, može da ispuni i uloge samohodnog minobacača ili vozila protivvazdušne odbrane. KBVP je takođe pripremljen za ugradnju raznih kupola, uključujući i bespilotne.

Novi Pandur je zasnovan na robusnom oklopnom trupu, koji pruža visoku balističku otpornost i zaštitu od dejstva mina i improvizovanih eksplozivnih naprava. Pandur je takođe opremljen brojnim sistemima aktivne zaštite, kao što je Iron Fist, koji može da identifikuje i neutrališe protivtenkovske rakete, kao i napredne letilice (dronovi).

U predstavljenoj verziji borbenog vozila pešadije na točkovima, Pandur 8×8 Evo je opremljen bespilotnom kupolom UT30MK2, koja je snabdevena automatskim topom tipa Buschmaster kalibra 30 milimetara, koaksijalnim mitraljezom kalibra 7,62 mm i parom nagibnih protivoklopnih raketa. Međutim, može biti opremljen i dodatnim uređajima.

KBVP, dužine 7,88 metara, visine 3,55 metara i težine do 25 tona, pokreće Cumminsov šestocilindarski dizel motor koji raspolaže „vatrenom moći“ od 405 kW, i koji je uparen s automatskim menjačem nemačkom ZF-a.

Vojno vozilo će moći da dostigne maksimalnu brzinu kretanja od 105 km/h, dok bi domet trebalo da bude na nivou koji premašuje 600 kilometara. Šasija tipa 8×8 pruža nezavisno vešanje i centralni sistem za podizanje koji je važan pri upotrebi na teškim terenima. Transport na velike udaljenosti se može obaviti avionima tipa A400M ili C-17.

Platforma vojnog vozila po imenu Pandur 8×8 Evo je u potpunosti razvijena i proizvedena u Češkoj Republici, a u izveštajima tamošnjih medija se već navodi da su čelnici Tatre Defence Vehicle pokrenuli pregovore s potencijalnim kupcima iz inostranstva.

AutoRepublika

(180)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

6 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Matija

Pravi SUV! 🙂

Roki

Skoro sam na ulici video čoveka koji vozi Hummer. Ono nije vozilo, ono je tenk, a vlasnik nabildovani bolesnik.
Ovu Tatru Pandur trebalo bi uvesti u serijsku proizvodnju. Garantujem da bi odziv kupaca bio ogroman. Poseduje čak dizelaš šestak i ZF-ov automatik kao i nemački premijum automobili. Skinuti pušku sa krova, metnuti prozore napred i sa strane i eto ga auto san snova, jači od džipa. Mislim da bi nove generacije bile oduševljene, pošto sportske limuzine prelepog dizajna više niko ne traži.

DOLF

Oklopna vozila sa staklenim površinama napred i sa strane odavno postoje… Ali nisu dozvoljena u civilnoj prodaji. Na zapadu ih kupuju kolekcionari i zaljubljenici u vojnu opremu, ali verujem uz ko zna kakve uslove.

Aleksandar

Pandur je visok skoro 4 metra. Samo tako ruja ima da ga napipa antitenkovskom raketom. To bre mora nisko da bude, kao jaguar kada se šunja po visokoj travi…

BB

Ma kakva raketa, ide dron…

Matija

Pandur je okopni transporter a ne tenk. Visok je da bi se dobio prostor za smestaj vojnika.