
BMW M135 dobio „nabudženu“ verziju iste snage
Kompanija BMW principijelno ne proizvodi prave verzije M svojih modela zasnovanih na platformi UKL, koja ima poprečno postavljeni motor. Zbog toga kupci Serije 1 mogu dobiti najviše BMW M135 xDrive, što ga čini „kvazi-M“ modelom.
Međutim, sada je ovaj model moguće učiniti još agresivnijim, jer je za njega dostupan opcioni paket M Performance.
Glavna karakteristika ovog paketa je ugljenični aero-kit, koji uključuje:
- prednji spliter u braniku,
- dodate elemente iznad usisnika vazduha,
- drugačije kućište bočnih retrovizora,
- nove pragove,
- povećan difuzor,
- spojler na zadnjim vratima.
Izduvni sistem sada ima cevi od nerđajućeg čelika, sa kompozitnim završecima. Tu su i dvobojne 19-inčne felne, a čak su i centralni poklopci ukrašeni „M“ logotipom. Takođe, najavljena su i poboljšanja u enterijeru, iako detalji još nisu objavljeni.
Ispod haube nema nikakvih tehničkih izmena. Prošle godine BMW M135 xDrive je izgubio deo svoje snage – njegov turbo-benzinac 2.0 sada razvija 300 KS i 400 Nm (umesto 306 KS i 450 Nm ranije). Ova redukcija snage rezultat je zamene osmostepenog automatskog menjača sa novim sedmostepenim „robotizovanim“ menjačem sa dvostrukom spojnicom.
Pogon je i dalje xDrive sa spojnicom koja povezuje zadnju osovinu. Ubrzanje 0-100 km/h traje 4,9 sekundi, dok je maksimalna brzina ograničena na 250 km/h.
Jedina mehanička poboljšanja u sklopu paketa M Performance odnose se na dorade šasije, koje su dizajnirane da omoguće još preciznije upravljanje.
Svi dodaci M Performance za BMW M135 mogu se kupiti zasebno ili kao komplet, ali cene još nisu objavljene. Osnovni BMW M135 xDrive u Nemačkoj košta od 56.200 evra.
AutoRepublika
(128)
Čudno je da BMW ovaj motor još nije „preveo“ na MHEV tehnologiju.