Dok Nemačka i dalje zadržava svoje auto-puteve bez ograničenja brzine, još jedna evropska zemlja donela je odluku da poveća maksimalnu dozvoljenu brzinu na 150 km/h, umesto dosadašnjih 130 km/h.
Na Starom kontinentu više nije u trendu smanjenje ograničenja brzine. Dok su mnoge lokalne vlasti u Francuskoj odlučile da se vrate na ograničenje od 90 km/h umesto 80 km/h na sekundarnim putevima, a Nemačka i dalje omogućava neograničenu brzinu na pojedinim auto-putevima, jedna zemlja je donela odluku da dozvoli vozačima da voze brže.
Reč je o Češkoj Republici, gde je nedavno usvojena nova zakonska regulativa kojom se maksimalna brzina na auto-putevima povećava na 150 km/h. Do sada je ograničenje u Češkoj, kao i u većini evropskih zemalja, iznosilo 130 km/h.
Gde će se primenjivati novo ograničenje?
Kako bi se povećanje brzine na 150 km/h moglo sprovesti, neophodno je imati mrežu auto-puteva u odličnom stanju. Češki ministar saobraćaja je za sada predvideo tri ključne deonice na kojima će se primenjivati ovo novo ograničenje:
- D1 – deo auto-puta oko Brna,
- D3 – južni deo auto-puta blizu granice sa Austrijom,
- D11 – auto-put koji povezuje Prag i Poljsku.
Povećanja brzine i u drugim evropskim zemljama
Pored Češke, Holandija je nedavno povećala maksimalnu dozvoljenu brzinu na auto-putevima sa 100 km/h na 130 km/h, nakon što je prethodno bila smanjena zbog ekoloških razloga.
Takođe, vredi podsetiti da na ostrvu Man, koje pripada Velikoj Britaniji, postoje deonice bez ikakvog ograničenja brzine. Međutim, u većini evropskih zemalja, a posebno u severnim regionima, trend smanjenja ograničenja brzine i dalje traje, bez planova za njegovo popuštanje.
AutoRepublika
(88)
