Loša godina za Harley Davidson

167

Podelite sa prijateljima:

I vrapci na granama znaju da je Harley Davidson već neko vreme u problemima. Ni sama firma iz Milvokija nije krila takvu informaciju, objašnjavajući to time što se na tržištu dešavaju velike promene i gde mlade vozače jednostavno ne interesuju glomazni i skupoceni modeli najpoznatijeg američkog proizvođača motocikala. S izuzetkom po kojeg starijeg „odmetnika“ ili zubara u krizi srednjih godina, modeli američkog brenda su jednostavno preskupi za tradicionalne kupce.

Ruku na srce, nije baš da je Harley Davidson sedeo skrštenih ruku. Predstavili su nekoliko motocikala na struju, forsirali one pristupačnije modele poput Sportstera i tražili partnere iz Azije. Međutim, rezultata i dalje nema, što potvrđuje i nedavno završena 2024. godina.

Kompanija iz američke savezne države Viskonsina kaže da je isporučila 148.862 primerka, što je za 17% manje u poređenju sa istim periodom godinu dana ranije, a prodaja je bila posebno loša u poslednjem tromesečju, kada je izložbeno-prodajne salone došlo čak 53% manje kupaca, i tamo potrošilo novac.

Ako malo pozitivnije pogledamo situaciju, videćemo da je Harley Davidson prošle godine ipak profitabilno poslovao. Zaradio je 417 miliona dolara, što je za čak 47% manje nego godinu dana ranije, ali u današnjim vremenima kada se ukus kupaca menja, svaki zarađeni dolar je bitan.

Harley Davidson će reći da je ključni problem ležao u slabijoj potražnji za električnih dvotočkašima, kao i onima pristupačnijim. Sa druge strane, glomazni i skupoceni modeli kao što su Street Glide i Road Glide su zabeležili rast prodaje od 5,2%, a Harley Davidson trenutno kontroliše čak 74,5% tržišta velikih motocikla za krstarenje na duže relacije.

Očekivanja za 2025. godinu nisu ništa bolja. Iz firme kažu da će profit verovatno biti za 15% manji, a ni obim isporuke motocikala sigurno neće porasti, pošto brend nije predstavio niti jedan novi model. Eksperti smatraju da će i električni model Livewire verovatno nestati sa tržišta, pošto je divizija motocikala na struju prošle godine poslovala sa 110 miliona dolara u minusu.

Ovakvim tempom, Harley Davidson će uskoro postati samo muzej legendarnih modela, pošto kultni status i istorija sigurno ne obezbeđuju izmirenje obaveza z današnjem trenutku…

MotoRepublika

(167)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.