Model Lyriq-V je najbrži Cadillac u istoriji

Cadillac Lyriq je imao početak iz snova. Isporučeno je 28.402 primerka u prvoj godini proizvodnje, što je označilo da je Lyriq drugi najpopularniji Cadillac u ponudi (ispred se našao samo terenac Escalade sa 41.671 zadovoljnim kupcem). Takođe se probio na listu deset bestselera u kategoriji električnih vozila na američkom tlu, pa ako se po jutru dan poznaje, svakako će imati više nego pozitivnu budućnost. Krajem prethodne godine je predstavljeno i izdanje nazvano V.

Oni koji poznaju ponudu Cadillaca znaju da je za američki brend slovo V, ono što je slovo M za BMW, ili recimo AMG za Mercedes.

Trenutna ponuda se zasniva na modelima po imenu CT4, CT5 i Escalade, a sve ih pokreću motori s unutrašnjim sagorevanjem goriva. To znači da je Lyriq-V prvi model ove divizije na struju. Cadillac nam nije ranije podario nikakve tehničke podatke, ali sada znamo detaljniju situaciju i Lyriq-V je upravo postao najbrži model brenda, po merenju ubrzanja od nule do 100 km/h.

Ovaj krosover inače pokrećeu dva električna motora za ukupno 615 konjskih snaga i 880 Nm obrtnog momenta. Brend za proizvodnju premijum vozila General Motorsa obećava ubrzanje iz mirovanja do 100 km/h za samo 3,3 sekunde, što je za 0,1 sekundu brže nego CT5-V Blackwing sa čak 668 „grla“ ispod haube.

S takvom snagom smo očekivali i značajno manju autonomiju, ali ona nije toliko oštećena. Standardni Lyriq i V dele baterije od 102 kWh, a dok ona bazna konfiguracija može preći 456 kilometara sa jednim punjenjem baterija, u slučaju V-a je brojka manja za 35 kilometara. Više nego impresivne brojke za vozilo teško 2,7 tona, zar ne?

Cadillac kaže da njegov model neće biti brz samo na pravcu već i u onim kategorijama koje zahtevaju pravo vozačko umeće. Modifikovano ogibljenje da se spusti visina vozila i kočnice Brembo su još neke od karakteristika koje razlikuju V od svakog drugog Lyriqa. Da bi se opravdala tako visoka cena, krosover je napucan opremom i pruža najbolje što General Motors ima da ponudi.

Cadillac nam kaže da serijska proizvodnja kreće na proleće, a početna cena će iznositi 79.990 američkih dolara.

AutoRepublika

(113)