Američki automobilski gigant General Motors (GM) i južnokorejski proizvođač Hyundai Motor Group intenzivirali su saradnju koja bi mogla doneti prekretnicu u segmentu električnih dostavnih vozila. Prema najnovijim informacijama, Hyundai razmatra mogućnost rebrendiranja svojih električnih dostavnih vozila i prodaju pod GM-ovom oznakom, što bi omogućilo ulazak Hyundaijevih vozila na severnoameričko tržište dostavnih vozila.
Još u septembru 2024. godine, GM i Hyundai potpisali su memorandum o razumevanju, kojim su definisali zajedničke ciljeve razvoja novih tehnologija i vozila sa pogonom na čistu energiju. Glavni cilj saradnje je smanjenje troškova proizvodnje i brža isporuka naprednih vozila kupcima.
Finansijski direktor Hyundaija, Li Sung Džo, nedavno je potvrdio da bi rebrendirana vozila Hyundaija mogla biti isporučivana GM-u. „Ova saradnja otvoriće nam vrata severnoameričkog tržišta dostavnih vozila“, izjavio je Džo za agenciju Reuters.
GM trenutno nudi starije modele dostavnih vozila kao što su Chevrolet Express i GMC Savana sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, kao i veće električne dostavne modele razvijene pod brendom BrightDrop, koji sada pripada Chevroletu. Hyundaijeva vozila bi dopunila ovaj portfolio manjim i pristupačnijim električnim modelima, što bi GM-u omogućilo konkurenciju sa modelima kao što su Ford E-Transit, Mercedes eSprinter i Ram Promaster EV.
Posebno se ističu potencijalni modeli iz Hyundaijeve serije ST1 ili PBV, koji su već prepoznati kao efikasna rešenja za urbanu dostavu.
Za Hyundai, ova saradnja je šansa da prevaziđe izazove koji dolaze sa mogućim padom prodaje električnih vozila na trenutnim tržištima, kao i potencijalnim carinama na uvoz automobila u SAD. Proizvođač planira da dodatno poveća proizvodne kapacitete u svojim američkim fabrikama, što bi mu omogućilo izbegavanje tih carina i osnažilo prisustvo na tržištu.
Ova saradnja pokazuje da proizvođači automobila sve više prepoznaju važnost strateških saveza u eri elektrifikacije. Ukoliko GM i Hyundai uspešno realizuju ovaj projekat, to bi moglo redefinisati dinamiku tržišta dostavnih vozila u SAD, pružajući pristupačnija i ekološki održivija rešenja za komercijalne korisnike.
AutoRepublika
(45)