Automobilski gigant GAC ubrzava tempo u proizvodnji električnih automobila. Za manje od jednog minuta proizvede se jedno vozilo marke Aion. Međutim, nije samo brzina proizvodnje ono što impresionira.
Zajedno sa drugim međunarodnim novinarima, portal elektroauto-news.net imao je priliku da poseti proizvodne pogone kineske Guangzhou Automobile Grupe (GAC). U fabrici koja je predstavljena novinarima proizvode se modeli električne automobilske marke Aion – i to neverovatnom brzinom. Dnevno se sa proizvodne trake skine do 1.200 električnih automobila. Automobili se sklapaju u taktovima od 53 sekunde, pri čemu se istovremeno može proizvoditi do šest različitih modela, od kupea do SUV-a.
Kako je istakao predstavnik kompanije, od narudžbine do trenutka kada kupac može sesti u svoj potpuno novi Aion prođe svega 21 dan. Pored fabrike električnih automobila, istraživačko-razvojni centar, osnovan 2006. godine, jasno pokazuje zašto je Kina trenutno lider u oblasti električne mobilnosti.
GAC je do sada u istraživačko-razvojni centar uložio ukupno 5,4 milijarde evra. U ovom centru radi 6.000 zaposlenih na inovacijama u oblasti električne mobilnosti i autonomne vožnje. Na lokaciji se razvijaju i druge vrste pogonskih sistema.
Dragulj ovog kompleksa je „Laboratorija za simulaciju podataka inteligentne vožnje“, gde se istražuje autonomna vožnja. Posebnost je u tome što GAC ne mora testirati svoja autonomna vozila na ulicama. U laboratoriji se mogu simulirati pokreti do 1.000 vozila istovremeno. Vremenom je pređeno više od 100 miliona virtuelnih probnih kilometara.
GAC ne radi samo na unapređenju autonomnih funkcija svojih automobila, već i na razvoju inovativnih baterijskih tehnologija. „NMC“ baterije već sada obezbeđuju visoku autonomiju u nekim GAC-ovim vozilima. Prema portalu autonotizen.de, baterija kapaciteta 99,5 kWh u top-modelu HAT iz podbrenda HypTec omogućava domet veći od 600 kilometara. Međutim, proizvođač tu ne staje – od 2026. godine planira se ugradnja čvrstih baterija koje bi omogućile domet do 1.500 kilometara.
Kada je u pitanju električna mobilnost, GAC se zalaže za otvorenost prema različitim tehnologijama. Prvobitno je planirano da se u fabrici električnih automobila, koja zauzima 200.000 kvadratnih metara, proizvode isključivo električni automobili. Međutim, kapacitet fabrike je proširen kako bi se proizvodila i vozila sa produživačem dometa.
AutoRepublika
(98)