Razočaravajuće brojke sa sajma turizma u Štutgartu: proizvođači su 2024. prodali oko 16,4 odsto manje kampera i karavana. Industrija se nakon pandemijskog buma suočava s prekomernom ponudom vozila.
Nakon višegodišnjeg buma, tržište kampera i karavana u Nemačkoj doživelo je pad. Tokom 2024. godine sa proizvodnih traka sišlo je više od 118.500 vozila za slobodno vreme, što je 16,4 odsto manje nego prethodne godine, saopštio je Udruženje industrije karavaninga (CIVD) na sajmu turizma CMT u Štutgartu. Najveći pad zabeležen je kod kamp-prikolica, gde je proizvodnja smanjena za oko 24 odsto, ali je opala i proizvodnja kampera.
Zahvaljujući pandemiji i trendu individualnog putovanja, industrija je prethodnih godina beležila rekordne rezultate. Međutim, proizvođači kampera i karavana suočili su se i s problemima: prema podacima CIVD-a, posledice pandemije i rata u Ukrajini poremetile su lanac snabdevanja i proizvodnju. Proizvođači nisu uspeli da održe korak s potražnjom, pa je isporučeno manje vozila nego što je planirano.
Usled poboljšanja uslova, tržište se tokom 2024. pomerilo iz faze nedostatka ponude u fazu privremene prekomerne ponude vozila. Neki proizvođači su kao odgovor smanjili proizvodnju ili privremeno obustavili rad. Nemačka je i dalje najvažniji proizvođač i izvoznik vozila za slobodno vreme u Evropi.
Problemi u industriji postali su vidljivi, na primer, kod proizvođača kampera Knaus Tabbert. U dva od četiri pogona proizvodnja je bila privremeno obustavljena. Pored toga, ova kompanija iz Donje Bavarske bila je u centru pažnje poslednjih meseci zbog istrage protiv bivših članova uprave i zaposlenih, između ostalog, zbog optužbi za prevaru.
Smanjena proizvodnja odrazila se i na finansijske rezultate: industrija je 2024. ostvarila prihod od oko 15,1 milijardu evra, što je za 6 odsto manje u odnosu na rekordnu 2023. godinu. Udruženje nije dalo podatke o profitu.
Prekomerna zaliha vozila u salonima očekuje se da će se normalizovati u prvoj polovini godine. Generalni direktor CIVD-a, Danijel Ongovinarso, izrazio je oprezan optimizam za 2025. godinu. Popularnost karavaninga ostaje visoka, a broj novih registracija je odličan. Međutim, zbog neizvesne ekonomske situacije, predviđa se da će godišnja proizvodnja opasti za oko 4 odsto na 93.000 vozila.
Sajam CMT (Karavan – Motor – Turizam) predstavlja se kao najveći javni sajam za turizam i slobodno vreme na svetu. Jedan od glavnih fokusa je karavaning: posetioci mogu da pogledaju oko 1.200 kampera. Sajam traje do 26. januara.
Zanimljivo je to da su utisci sa sajma u Brnu bili potpuno drukčiji, i to samo pre nešto više od dva meseca. O tome možete čitati ovde…
AutoRepublika
(300)
Logičan pad prodaje u kriznim vremenima.