Pad popularnosti vozila grupe VW tokom 2024. godine su ublažili Škoda i Seat

Podelite sa prijateljima:

Najmoćniji evropski proizvođač automobila, u svetskim okvirima na mestu broj 2 (po obimu proizvodnje), grupa Volkswagen je u prošloj godini isporučila 9 miliona vozila, dok je glavni konkurent, japanska Toyota još sa zadnjim danom Novembra „prešišala“ brojku od 9,8 miliona primeraka. Obim prodaje nemačkog diva je u 2024. bio bleđi u odnosu na postignuća ostvarena u godini koja je prethodila. Minus je bio na nivou od 2,3%, pri čemu je ostao tako mali zahvaljujući rezultatima koje su izborile marke Škoda i Seat.

Izveštaj o obimu i strukturi prodajnih rezultata grupacije Volkswagen za 2024. pokazuje da su Nemci koji, između ostalih, kontrolišu i marke Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, MAN, Porsche, Scania, Seat, Škoda ili Volkswagen, zabeležili prodaju od 9.027.400 komada. Naturalno izražena vrednost je pala za 2,3% u poređenju sa onom prijavljenom za 2023. godinu kada je plasirano 9.239.500 jedinica.

Prošla godina je bila izazovna za grupu Volkswagen, najviše jer evropski automobilski gigant nije uspeo da održi korak sa rivalskom Toyotom. Potonji je, kao svetski lider u prodaji automobila, prijavio obim realizacije od 9.857.938 prodatih jedinica (-3,6%) zaključno s krajem novembra, što ga drži na vrhu rang-liste za 2024. godinu. Važno je napomenuti da prodaja japanske grupe uključuju ostvarenja Daihatsua, Hinoa, Lexusa i Toyote.

Da se vratimo na rezultat grupe Volkswagen, pa da kažemo da je na njega uticao gubitak popularnosti nekih važnih brendova. Prema podacima grupe, premijum marka Audi zabeležila pad od 11,8%, na koji način je svedena na 1.671.200 jedinica. Ni glavno ime Volkswagen nije imalo dobru godinu, prodavši samo 4.796.900 novih automobila, što je otkrilo pad u odnosu na 2023. godinu od 1,4%.

Manji obim prodaje u odnosu na prethodnu godinu takođe je zabeležena kod MAN-a (-17,2%), Volkwvagenovih komercijalna vozila (-0,3%), a čak ni Porsche (-3%) ili Bentley (-21,5%) nisu ostvarili bolje rezultate od prethodne godine.

Nasuprot tome, Španci iz Seata i Cupre, takođe dela nemačke grupe, zabeležili su rast plasmana od 7,5%, dostigavši kontingent od 408.300 jedinica, Česi iz Škode su u ovoj oblasti porasli za 6,9% na 926.600 jedinica, a Scania je povećala prodaju za 5,7% na 102.100 jedinica. Lamborgini je nastavio dobar rezultat iz 2023. sa novim rekordom 2024. godine, prodavši 10.100 automobila (+5,7%).

„Isporučili smo ukupno devet miliona vozila tokom 2024. godine, i to u teškom tržišnom okruženju. Predstavili smo više od trideset novih modela sa brojnim inovacijama, uključujući mnoga potpuno električna vozila, sve to na putu da postanemo lider u automobilskoj tehnologiji. Volkswagen grupa je u segmentu potpuno električnih vozila daleko odmakla i lider je na tržištu u Evropi. Ovo nas čini ponosnim i istovremeno nas stimuliše. Ove godine ćemo nastaviti da dosledno obnavljamo naše portfelje i lansiramo još trideset novih modelaza naše kupce, nevezano za konkretnu marku iz grupe“, rekao je Oliver Blume, generalni direktor grupe Volkswagen.

Grupa VW kao autoritativni lider na evropskom tržištu automobila je zabeležila pad obima prodaje od 0,4% u zapadnoj Evropi, postigavši kvotu od 3.258.600 automobila, ali i porast od 1,7% u centralnom i istočnom delu kontinenta (512.000 jedinica). Drugo veliko tržište nemačke grupe, Kina, takođe je izgubilo značaj za 9,5%, dobacivši na nivo od 2.928.100 jedinica, kao i azijsko-pacifičko područje (-17,5%) na 295.200 vozila.

Dobre vesti za grupu iz nemačke su, međutim stigle iz Severne Amerike, gde je ista zabeležila prodajni rezultat od 1.057.000 vozila, što je 6,4% više u odnosu na 2023. godinu, ali i iz Južne Amerike gde je prodala 594.300 jedinica (+14,7%). Grupa Volkswagen je takođe zabeležila značajan pad volumena prodaje potpuno električnih vozila. Tako je 2024. godine prodato 744.800 takvih automobila, što je za čak 3,4% manje u odnosu na prethodnu godinu.

Najžešća prodaja 100% električnih automobila u grupi je pripala Volkswagenu (383.100 jedinica), ali rezultat odgovara padu od 2,7%. Škodina električna prodaja je takođe pala za 2,6%, kao i ona koju su zabeležili Audi (-7,8%), Porsche (-3,7%) ili Škoda (-2,6%). Jedini brendovi koji su prodali više električnih vozila u 2024. nego u 2023. godini su bili Seat-Cupra (+6%) i Scania (+8,1%).

Prema navodima nemačkih zvaničnika, najprodavaniji potpuno električni modeli su bili Volkswagen ID.4/ID.5 (182.000 jedinica), Volkswagen ID.3 (149.100 jedinica), Audi Q4 e-tron, uključujući Sportback (107.700 jedinica) , Škoda Eniaq (79.500 jedinica) i Cupra Born (41.800 jedinica).

AutoRepublika

(53)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.