Lamborghini je procvetao pod okriljem Volkswagen grupe, koja je preuzela brend 1998. godine. Nakon što je 2023. godine prvi put prodao više od 10.000 automobila godišnje, poslednjih 12 meseci bili su još uspešniji za brend „razjarenog bika“. Potražnja je porasla za 6 odsto, na 10.687 vozila. Brend ne objavljuje detaljan pregled prodajnih rezultata, ali je jasno da je Urus bio nosilac prodaje.
U Evropi, na Bliskom istoku i u Africi isporuke su porasle za 6 odsto, na 4.227 automobila. U Americi je Lamborghini povećao isporuke za 7 odsto, na 3.712 vozila. U azijsko-pacifičkom regionu isporuke su porasle za 3 odsto, na 2.748 jedinica. Budućnost deluje svetlo, s obzirom na to da je Urus rasprodat do 2026. godine, dok će narudžbine za model Revuelto primljene sada biti isporučene tek 2027. godine.
Model Temerario nije doprineo rekordnoj prodaji Lamborghinija u 2024. godini jer proizvodnja njegovog prethodnika još nije završena. Poslednji primerci modela Huracan u verzijama Sterrato, Evo Spyder, Tecnica, STO i STJ biće isporučeni kasnije ove godine. Kada potpuno novi model počne da se proizvodi, fabrika u Sant’Agata Bolognese praviti će isključivo plug-in hibridne modele. Temerario i Urus će biti V8 „PHEV“ modeli, dok Revuelto kombinuje V12 motor sa priključkom za punjenje.
Direktor Lamborghinija, Štefan Vinkelman, nedavno je najavio da će planirano proširenje ponude biti odloženo za godinu dana. Model inspirisan konceptom Lanzador, četvrti u ponudi, pojaviće se 2029. umesto 2028. godine. Iako se razmatrala mogućnost limuzine sa četiri vrata u stilu zapanjujućeg Estoquea, serijski model biće grand tourer sa dva vrata, četiri sedišta i velikim klirensom. Kada stigne, Lanzador će postati prvi potpuno električni model brenda.
U intervjuu za Motor1 iz novembra prošle godine, čelnik Lamborghinija je predvideo da će prodaja modela Lanzador biti „otprilike na istom nivou“ kao i prodaja modela Temerario. Dodao je da će Urus uvek biti najprodavaniji, dok će Revuelto ostati najređi model u ponudi. Vinkelman je naglasio da se električni hiperautomobil neće pojaviti uskoro, jer „to nije nešto što se trenutno dobro prodaje“.
Podsetimo, direktor kompanije Rimac priznao je da je Nevera težak model za prodaju, uz napomenu da bogati kupci koji traže hiperautomobile i dalje preferiraju motore sa unutrašnjim sagorevanjem.
AutoRepublika
(77)
Struktura prodaje za 2024 godinu po modelima jos nije poznata. Kao referenca moze da posluzi prodaja 2023 godine, kada je Lamborghini je prodao nesto manje vozila, ukupno 10.112. Struktura prodaje po modelima bila je sledeca: – Urus…………..6087 vozila – Huracan…….3962 vozila – Aventador……..63 vozila – Countach…….112 vozila……Specijalna serija „Countach LPI 800-4“ po ceni od 2,5 miliona/vozilo. Zasto Urus dominira u prodaji Lamborghinija? Masovno objasnjenje bilo bi „pa on je SUV a SUV je u modi!“ Pravo objasnjenje bilo bi da je Urus jedini model Lamborghinija koji nudi vise mesta. Urus je, po mom misljenju, neprijatan auto, deluje veoma masivno i… Pročitaj više »