Kompanija „Lada Sport“, koja je deo strukture AvtoVAZ-a, započela je proizvodnju automobila Lada Niva Sport. Za sada će svi proizvedeni primerci biti korišćeni za homologaciju i testiranja radi potvrđivanja projektnih karakteristika, dok će serijska proizvodnja početi u prvom kvartalu 2025. godine.
Podaci o vozilu su već finalizovani.
Lada Niva Sport prva u porodici prelazi sa klasičnog motora zapremine 1,7 litara, koji vuče korene iz modela „Žiguli“, na motor iz porodice automobila s prednjim pogonom. Šesnaestoventilski motor zapremine 1,6 litara identičan je onom u modelima Granta Sport i Vesta Sportline, ali je u Nivi ugrađen uzdužno, zbog čega ima originalne nosače.
U verziji za Nivu, ovaj motor razvija 122 KS (naspram 118 KS kod Grante i Veste), dok obrtni moment ostaje isti – 151 Nm pri 5.000 obrtaja u minuti.
Lada Niva Sport dobila je i prepravljeni prenos. Petostepeni manuelni menjač opremljen je ojačanim zupčanicima za petu brzinu i drugačijim kućištem spojnice, dok razvodna kutija ima upravljanje jednim ručicom, kao kod modela Niva Travel.
Osovina je ojačana i ima proširenu širinu traga, zadnja osovina je ostala bez Panarove šipke, a sva četiri točka opremljena su disk-kočnicama. Prepoznatljivi detalji verzije Sport uključuju proširene lukove točkova, krovne nosače i dodatne LED reflektore napred.
Unutrašnjost se odlikuje dvobojnim presvlakama sedišta, kontrastnim šavovima i kožnim volanom.
Proizvodnja modela Niva Sport odvija se van glavne proizvodne trake. Ofarbana karoserija stiže u pogone odeljenja „Lada Sport“, gde se svako vozilo sklapa ručno. Zbog toga ove verzije neće biti jeftine. Cena još nije objavljena, ali će sigurno biti viša od terenske verzije Niva Bronto, čija trenutna cena iznosi 1,44 miliona rubalja (oko 13,65 hiljada evra). U budućnosti će i standardne Nive dobiti novi motor, ali će to biti „osmoventilac“ sa 90 KS.
Motor iz „Žigulija“ će konačno otići u istoriju.
AutoRepublika
(16424)
Bravo !
Dobro je ali moze jos bolje.Pod treba ojacati da se manje uvija kod terenske voznje.Matija mi je dao neke predloge.Zadnja osovina u 21 vijeku moze biti i nezavisna.Kariserija bi morala biti pocinkovana.Zvucna izolacija bi morala biti bogatija.
Zadnja osovina – mogla bi vrlo lako da dobije nezavisno vodjenje! Sve sto je potrebno jeste da se uzme prednja osovina i ugradi pozadi. Upravljacke spone se fiksiraju za karoseriju a moze da se uvede i upravljanje na sva cetiri tocka. To su bili moji trikovi na A075 (Tara).
Kako star, a kako svež i nov. Ovako smo i mi trebali svog keca i 128-cu. Joj druže, pa da je još vaki 1.6 šesnaestoventilac, da ga digneš na 7000 i da ima 150 konja.
Al i ovo je za pohvalu 122 konja. Jači je od BMW-ovog 1.6 valvetronik, koji je ugrađivan u mini.
Al mi Srbi možemo samo da sanjamo o tome s vakim izdajnicima koji su uništili zastavu, pa sad oće i Fiat.
Al zaleteli ste se s kulcem u tarabu!
Da li bi ti zaista smeo da sedneš u Zastavu 128, auto koji se u sudaru sa jačim biciklom uvije kao da je od kartona? Pa jedva sam čekao da prestane da se proizvodi to smeće i da izvadimo glave iz torbi jer nas je, kao tada državnu firmu, pre 20-tak godina Dinkić uslovljavao da njihovo đubre koristimo kao službena vozila. Ili samo demagoški hvališ domaće a štediš u evrima i voziš „njemačko“?
Jesi fašista, jebo li te pop koji te krstio. Pa posle kažu, šta ti je, jesi li poludio. Jesam.
Jebo te Švaba. Ima nas inžinjera koji zvrndamo ovuda po ovoj Srbiji, pa bi ga poboljšali. Pojačali karoseriju, facelift uradili, na bazi nekog fiatovog 1.6 izvukli bolje i više. Al zbog takvih ko što si ti, daj VW, jebo te on, još TDI, a mladi stručnjaci mesto da uče i rade u našoj firmi, nek idu da konobarišu na Maltu, ili u Nemačku tamo je raj.
Pa super ste ga modernizovali, 40 godina se proizvodio identičan. Ko vas je sprečavao, Vatikan :)?
Šta si ti popio od jutros. Ko bre modernizovao, o čemu ti pričaš čoveče. Ja govorim, šta bi bilo kad bi bilo, ti shvataš ozbiljno. Kakav bre Vatikan. Crkva nema veze sa auto industrijom. Meni spočitavate neke stvari, a ja ću ti reći da si bolesnik i to u mržnji svojoj.
Zapamti šta ću ti reći, i ovo će ti se obiti o glavu jednog dana, makar i da si mator pred smrt:
Samo je pravda u rukama Boga jedinoga.
Na zemlji pravde nema!
Grešiš sinko… Čekati imaginarnu pravdu „tamo negde i nekad“ je odlična fora za držanje raje mirnom i potlačenom. Pravda odmah i sad. Sve drugo je zamajavanje sirotinje. Amin.
Ljudi kažu, svaki svoje dupe treba da gleda. Kad nekom ne ide, nije se snašo. Sa ovakvom politikom isteraćete govno a ne pravdu.
Dobra Niva.Sviđa mi se u varijanti Sport.I sklapa ae ručno,morala bi onda biti i kvalitetnija nego inače.
Kada bi uzmao terenca (a ovo je svakako pravi đip terenac) uzeo bi ovu Nivu Sport.
Dobro je, nista se spolja nije promenilo! 🙂
Lada bi mogla da dobije jednu varijantu sa ceradom, da moze da se vozi otvorena.
Imao sam ideju, još dok nije rat u Ukrajini krenuo, da se oživi Fiat 124 limuzina i to u saradnji sa Fiatom u retro stilu. Za rusko tržište bi se zvao Lada 124, a za ostala Fiat 124. Međutim Lada je bila u vlasništvu Renault-a. Sada je pravi trenutak za to, ako ovo naše rukovodstvo uopšte hoće da razgovara na tu temu. To bi bio pun pogodak na ruskom tržištu. Za nas u KG trebalo bi oživeti Fiat 128.
Moji razgovori sa nekim višim lokalnim funkcionerima se završio rečenicom:
Budalo, vrati se u Nemačku.
Lepo ti je čovek rekao.
Zbog takvih kao ti Srbija propada i nikada neće biti auto industrija. Uzalud moji napori.
A za tvoju informaciju, VW šalje i razvoj i proizvodnju 4-cilinadskih motora u Češku. Vidiš, prvo bili privezak, a sad kolo vode balvane!
Odličan autić. Konačno posle tolikog vremena i Niva da dočeka neki jači motor. Još da su dodatno modernizovali enterijer, bila bi to puna kapa.
Dodali 4ks i misle da su napravili čudo.
Kaze nova lada ahahaha ,djubre ostalo isto 50 god. E ruZi nataknem vas na k… Daleko vam lepa kuca.Svi ovde koji podrzavate ovo djubre zelim vam da se svi vozite u ruZkim konzervama .
Nije ovde u pitanju da li je auto ruski ili američki. Pogledaj G klasu, kutija, na menjaju godinama. Ovde je u pitanju što ljudi tamo negde ne daju svoje, a tuđe neće. Bore se do smrti, da opstanu, da pobede. Legendarni Nivu, mic po mic poboljšavaju, dok evropljani klincu sviraju sa hibridima, pa i sa prevaziđenim dizelima. Samo bilmezi sa Balkana uvatili se dizala ko pijan plota. Vrlo rado bi vozio vaku kutiju, ali limuzinu Ladu Rivu sa no 122konja i zadnjom vučom. A tebe bi mogao da sprcam s jednim šleperom, pa sve da G klasu voziš i to… Pročitaj više »
Oću da dam odgovor nekima koji su pominjali neke teme, iako ih niko nije pitao za to. Čude se i izčuđavaju, pa čak i vređaju. A tiče se Srpstva, pravoslavlja i Boga. 1. Dakle, naš čuveni naučnik Milutin Milanković, napravio je po nalogu srpske pravoslavne crkve još 1925god najprecizniji kalendar na svetu, po kome je ipak Božić danas, a ne 7. Januara. 2. Stavili smo ga na 2000din, a ipak ne poštujemo njegova dela. 3. Iako je Vatikan osnovao srpsku državu i dao krunu Stefanu Nemanji, Srbima je Vatikan kriv za sve. Ali sa mnom, sa Vučkom ili Rašom iz… Pročitaj više »
Bog posla našeg čoveka među nas da nam pokaže pravi put, da kad skrenemo sa puta greh naš bude veći!!!
Vidi Roki, pratim tvoj rad odavno, uglavnom mi se ne dopada to što pišeš, ali ove teze mislim da si pogodio. Samo, nije bilo 1925. već 1923. godine na Vaseljenskom saboru, ali ne bih tu priču otvarao. Mislim da je vreme da pokreneš neki solo automobilski projekat, bar na nivou prototipa, da ga dobro istestiraš po putevima i bespućima kao Ladu Nivu, pa da te gledamo u Kvadraturi kruga i maštamo o ulasku u serijsku proizvodnju! Sada je vreme praktičara!
Ja ne silazim sa konja na magarca. Imam svoj put, a znam da se mnogima na sviđa. Ali ti ćeš morati da ga gledaš sa strane bez uplitanja jer su to pravila igre i tržišne utakmice. Znaš li ti, kakav mi savet daješ. Kad bi znali koji si, posle te kvadrature kruga ti bi bio prvi ubijen, kao savetodavac, ubila bi te mafija.
„Ko je rekao da ovo uradi, je..mo mu mater“, bio bi odgovor.
Imam ja svoju kvadraturu kruga, odrađenu u Mercedesu. Pravu stvar napravio. Al ako me pratiš čitaj i razmišljaj mesto da blebećeš i savete daješ.
Srpska država je postojala i pre Vatikana. Imaš na internetu spisak srpskih kraljeva pre Nemanjića. Nađi englesko izdanje Porfirogenita od pre 100 dodina recimo, da ne ispadne posle da je Milošević pisao u kafani….
Auto industriju, kao ni jednu drugu, nečemo imati dok se imperijalistička zapadna gamud ne otera odavde motkom.
Nije postojalo priznanje i nismo imali svoju srpsku autokefalnu crkvu koju je sv. Sava nastavio da vodi.
Kad budeš pokušao da je oteraš, računaj na rat i totalno uništenje srpskog naroda. Pratim situaciju, ovde u Srbiji, ali i delimično kontrolišem i mogu vam reći da je tragično što većina ovde čak „ratuje“ za interese nemačke auto industrije. Pazite samo da ne prođemo kao Nemci sa dizel-gate aferom. Već nas stišću.
Kažu sedi krivo, zbori pravo.
Bolje reći:
Radi ispravno, pa se neboj.
Kakav Porfirogenit? Pa od njega je i počelo krivotvorenje i mijenjaje istorije Srba. On počinje da forsira tezu da smo Sloveni i da smo se doselili na Balkan kako bi nam se utuvilo u glavu kako ovo nije naše ognjište od postanka već kako smo došli i nekoga otjerali, ubili, potlačili i kako smo isti kao i „Oni“. Čitajte Olgu Luković Pjanović i Miloša Milojevića i Svetislava Bilbiju ako hoćete da naučite nešto o našim dalekim precima.
Vidim Balkaninfo je stronk na ovom portalu… Slovenci ćute i rade a Srbi kao i obično mitomanišu ispred prodavnice. I onda se pitamo zašto je naš BDP tri puta niži od njihovog.
Kakav Balkaninfo?! a ne gledam kvazi kanale niti informacije uzimam sa kvazi izvora. Olga Luković Pjanović je svoj rad pod nazivom „Srbi narod najstariji“ odbranila na Sorboni koji je vjerovatno najprestežniji svjetski univerzitet što se tiče istorije. Ti ako poričeš svoju istoriju ili srpsku savjetujem ti da se držiš Bečko-Berlinske po kojoj je onaj koji brani svoju državu atentatom na okupatora terorista. Bpd veći tri puta? Pa logično kad je šišanje 20 eura umjesto 7 kao kod nas 😂Prijateljski savjet? Knjige u ruke i manje tv-a i portala.
Lada Niva Bronto i ova su mi vrh. Jedva cekam ponovo prodaju Lada na nasem trzistu ❤