Obim prodaje BYD-a će premašiti analogna globalna postignuća Forda i Honde

Podelite sa prijateljima:

Najveći kineski proizvođač električnih vozila (uključujući tu i hibridna), nadmašiće Ford i Hondu u pogledu godišnje globalne prodaje. Ovo će se desiti uz pomoć snažne tražnje koja je aktuelna u Narodnoj Republici Kini,i koja se nastavila tokom poslednjih meseci. Usled toga, BYD je sada na putu da premaši sopstveni godišnji cilj prodaje od 4 miliona vozila, na koji način bi u 2024. godini, isporučio više četvorotočkaša nego što to mogu japanska Honda i američki Ford. O ovome su najpre pisali azijski mediji, da bi potom preneo i Reuters.

Kineski gigant iz sektora razvoja i proizvodnje električnih vozila je isporučio 3,76 miliona vozila u prvih jedanaest meseci ove godine, uključujući 506.804 prodate jedinice tokom novembra koji ispratismo pre par dana.

Udeo BYD-a na kineskom automobilskom tržištu u oktobru je, koji čini više od 90% ukupnog prodajnog miksa grupacije, iznosio 16,2%, što je povećanje sa prošlogodišnjeg nivoa (12,5%), prema podacima Kineske asocijacije proizvođača vozila (CPCA).

Ako se ovaj prodajni zamah nastavi, BYD bi mogao da proda više od 6 miliona jedinica u narednih 12 meseci, što bi ga stavilo u rang sa najvećim grupama svetskih proizvođača automobila kao što su General Motors i Stellantis. Naravno, ukoliko zapadni proizvođači opstanu na nivou na kom su sada, što svakako neće biti lak zadatak.

Kineska kompanija ima za cilj da tokom 2025. godine isporuči 5 do 6 miliona automobila, rekli su analitičari Citija u nedavnoj belešci nakon sastanka sa rukovodstvom ovog azijskog proizvođača automobila.

Između avgusta i oktobra, proizvođač automobila je dodao skoro 200 hiljada jedinica proizvodnog kapaciteta i angažovao 200 hiljada radnika za proizvodnju automobila i delova, rekao je izvršni direktor firme u novembru.

AutoRepublika

(83)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.