Američki magazin Car & Driver ima običaj da svake godine proglasi listu deset najboljih automobila na ovom tržištu. To ne znači da su takvi modeli generalno najbolji već se dele na kategorije i onda se sagleda ko najviše pruža za potrošen novac. Lista je generalno drugačija svake godine, osim jedne kategorije, a odnosi se na limuzine sa pristupačnom cenom za šire narodne mase.
Tamo smo navikli da vidimo Hondu Accord, što se ponovilo čak 39 puta, uključujući tu i priliku na nedavno objavljenoj listi za 2025. godinu. Japanski model se originalno našao na listi od 1983. do 1995. godine, da bi se zatim vratio posle trogodišnje pauze i na tom mestu se nalazi do današnjeg dana.
I šta je onda toliko dobro kod Accorda, šta je to što nema recimo Toyota Camry ili neki drugi automobil u ovoj kategoriji? Pa Car & Driver je inače poznat magazin za sve one kojima „benzin teče kroz vene“ i dinamičnost Accorda je uvek bila izuzetno cenjena. Naravno, pošto je reč o vozilu iz Japana, i pouzdanost je uvek bila na visokom nivou, a Accord se može pohvaliti i sa visokom preprodajnom vrednošću kada dođe u status polovnjaka, čime je popularnost na još većem nivou.
To ipak ne znači da je bez mane. Honda je dobila dosta kritika što je eliminisala one najpoželjnije pakete opreme u kombinaciji sa 2,0-litarskim turbobenzincem i manuelnim menjačem, pa tako Accod danas možete da dobijete samo sa 1,5-litarskim turbobenzincem, hibridom i menjačem tipa CVT.
Japanci kažu da je teško bilo opravdati nastavak proizvodnje one prve opcije jer se za nju odlučivalo jako malo kupaca, ali da u popunosti razumeju nezadovoljstvo takozvanih „petrolheadsa„. Honda dodaje da hibrid stiže sa 204 konjske snage i da je u stanju da ubrza od nule do 100 km/h za 6,4 sekunde, i pritom pruža potrošnju u mešovitom ciklusu od 5,5 litara na pređenih 100 kilometara.
Na lista pored Accorda možemo da vidimo Cadillac CT4-V Blackwing i CT5-V Blackwing, zatim Chevrolet Corvette, Hondu Civic, Lucid Air Pire, Mercedes E450, Porsche 718 Boxster/Cayman, Subaru BRZ/Toyotu GR86 i Teslu Model 3.
Ponovićemo da Accord ima veliku prednost sa čak 39 slavlja na ovoj listi, ali nije jedini automobil sa bogatom istorijom. Chevrolet Corvette i Porsche Boxster/Cayman su slabili i mogu se pohvaliti s po 26 trijumfa, a prate ih BMW Serija 3/M3 sa 23 trofeja, Volkswagen Golf/GTI sa 19, Ford Mustang sa 11 i tako dalje.
AutoRepublika
(220)
Ukidanje iz ponude ovog Accorda i 2,0T pogonske verzije ( uparene i sa klasičnim 10-stepenim AT-om ) im je zaista teška glupost ( bar za moj ukus ).
👍