Vlasti u Stokholmu žele da potpuno uklone automobile sa motorima SUS iz centralne zone grada
Dok su neke evropske prestonice, poput Pariza, Madrida i Atine, odlučile da zabrane automobile na dizel u određenim zonama, a u Londonu se drastično naplaćuje pristup vozilima koja zagađuju, gradske vlasti u Stokholmu odlučile su da odu korak dalje i potpuno zabrane pristup vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem u centralnoj zoni. Ova odluka, koja je trebalo da stupi na snagu 2025. godine, privremeno je odbačena od strane gradskog veća.
Plan Stokholma da zabrani tradicionalne automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem u centralnoj zoni švedske prestonice, koja obuhvata oblast između finansijskog i komercijalnog distrikta, neće biti sproveden nakon što ga je gradsko veće odbilo.
Od 31. decembra 2024. godine, gradske vlasti su planirale da dozvole samo pristup električnim vozilima, određenim hibridnim kombijima i vozilima na gorivne ćelije u centralnu zonu Stokholma, kako bi smanjile zagađenje.
U saopštenju od 1. oktobra 2024. godine, gradske vlasti su usvojile nova pravila za ovu zonu, ali su ona osporena od strane kompanija, uključujući jednu firmu za nekretnine i lokalnog pružaoca taksi usluga. Kao rezultat toga, gradsko veće je odlučilo da blokira projekat, ali je dozvolilo da se o njemu ponovo raspravlja u budućnosti.
Ako odluka gradske uprave ipak bude usvojena, Stokholm bi mogao postati prva velika evropska prestonica koja uvodi tako široku zabranu, prelazeći čak i ambiciozne planove Pariza, Atine i Madrida, koji su za sada zabranili samo dizel automobile. Druge prestonice, poput Londona, uvele su zone niske emisije gde vozači plaćaju visoke takse za prolazak starijim vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
„Želimo da stvorimo bolji životni ambijent za ljude koji ovde žive i rade“, izjavio je Lars Stromgren, lokalni odbornik zadužen za saobraćajnu politiku, za švedski javni radio i televiziju.
U glavnom gradu susedne Norveške, koja prednjači u usvajanju električnih vozila, gradska agencija za zaštitu životne sredine u Oslu preporučila je početkom ove godine uvođenje zone nulte emisije u centru grada. Ova mera bi se u početku odnosila na teška vozila i kamione, dok bi se kasnije proširila i na automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
AutoRepublika
(87)
Skoro napisah na drugom portalu da su kupci EVa primorani da ih kupuju, naravno ne svi, ali neki jednostavno jesu. A ovo je jedan od načina da se primoraju na kupovinu EV.
Sloboda izbora WTF is that
Jadni građani Stokholma, zele da im zabrane da udisu NOx gasove.
Otišao bih i korak dalje, zabranio bih saobraćaj kroz širi centar gradova za sve automobile
Potpuno sam saglasan sa tojim mišljenjem. To mene ne dodiruje.
Po tuđim leđima i 100 batina je malo…