19/11/2024 - 06:15

Koncern GAC predstavio perjanicu Hyper HL

Podelite sa prijateljima:

Prema prvobitnom planu koncerna GAC, modeli iz serije Hyper trebalo je da budu najskuplji u ponudi njihove podružnice za električna vozila, marke Aion. Međutim, početkom ove godine Hyper je postao zaseban brend – najprestižniji i najskuplji pod okriljem koncerna GAC. Uloga tehnološki najnaprednijeg i najskupljeg modela u ponudi i dalje pripada hiperautomobilu Hyper SSR, dok je „civilni“ vodeći model postao veliki i luksuzno opremljeni krosover Hyper HL.

Po proporcijama, Hyper HL podseća na minivenove, što nije slučajno. Dizajneri su želeli da u ovom modelu spoje popularni format krosovera s prostranošću i luksuzom prestižnih jednozapreminskih vozila, koja su takođe tražena na kineskom tržištu. Dužina automobila iznosi 5.126 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 3.088 mm. Među karakterističnim detaljima spoljašnjeg dizajna nalaze se vertikalni segmenti u svetlosnim grupama i masivni srebrni umeci na zadnjim stubovima. Automobil ima višekrake felne prečnika 21 inč.

Hyper HL poseduje trorednu konfiguraciju s ukupno šest sedišta. Na komandnoj tabli nalazi se kompaktni ekran instrument table i centralni ekran multimedijalnog sistema ADIGO 6.0 dijagonale 17,3 inča. Vozilo je opremljeno projekcionim displejem i ambijentalnim osvetljenjem. Broj fizičkih tastera je sveden na minimum, čak i na volanu.

Drugi red sedišta čine dva luksuzne fotelje sa funkcijom „nulte gravitacije“, osloncem za noge i 18-tačkastom masažom. U naslonima prednjih sedišta nalaze se preklopni stočići, dok su u naslonima za ruke ugrađeni dodirni displeji za upravljanje električnim podešavanjima i drugim funkcijama. Čitav enterijer je presvučen prirodnom napa kožom, a vozilo ima ogromni panoramski krov.

Hyper HL će biti dostupan kao čisto električni automobil ili kao sekvencijalni hibrid s benzinskim „produživačem dometa“. Kod električne verzije deklarisani domet iznosi 750 km, dok hibridna verzija može preći više od 1.200 km, od čega 350 km samo na struju.

Za sada su poznati detalji isključivo o električnom modelu. Opremljen je sa dva elektromotora (177 KS napred i 340 KS nazad) i baterijom napona 650 volti i kapaciteta 108 kWh, koja podržava izuzetno brzo punjenje po standardu 5C. Takođe, krosover poseduje pneumatsko oslanjanje s adaptivnim amortizerima i najnoviji autopilot ADiGO Pilot NDA 4.0 s lidarom smeštenim iznad vetrobranskog stakla.

Proizvodnja krosovera Hypera HL-a počeće u narednim mesecima, dok će narudžbine u Kini biti otvorene u februaru 2025. godine. Tada će biti objavljene i cene, koje se, s obzirom na luksuz i tehnologiju, neće nalaziti u nižem cenovnom rangu.

AutoRepublika

(48)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.