Toyota investira tri milijarde u veštačku inteligenciju kako bi smanjila broj nesreća
Japanski proizvođač automobila Toyota Motor i telekomunikaciona kompanija Nippon Telegraph and Telephone (NTT) planiraju da do 2030. godine ulože ukupno 500 milijardi jena (oko 3 milijarde evra) u infrastrukturu i softversku platformu koja koristi veštačku inteligenciju (AI). Cilj im je smanjenje broja saobraćajnih nesreća.
Kompanije planiraju da razviju AI platformu za mobilnost koja će koristiti veliku količinu podataka za podršku tehnologijama asistencije vozačima. Toyota i NTT se nadaju da će platforma pomoći u prevenciji nesreća uzrokovanih slabom vidljivošću u urbanim područjima, podršci usluga automatskog upravljanja i olakšavanju uključivanja sa sporednih na glavne trake prilikom ulaska na brze saobraćajnice i auto-puteve.
Kompanije žele da ovaj sistem učine dostupnim i drugim subjektima iz industrije, kao i vladinim i akademskim partnerima, koji nastoje da smanje broj saobraćajnih nesreća na nulu. Planirano je da sistem bude spreman do 2028. godine, a široko usvajanje predviđeno je za 2030. godinu.
Ova saradnja dolazi u trenutku kada japanski proizvođači automobila trpe pritisak da intenziviraju aktivnosti na tržištu autonomne vožnje, kojim sve više dominiraju Tesla i kineske kompanije. Toyota i NTT su prvi put sarađivale 2017. godine na razvoju tehnologije za automobile povezane sa mrežom pete generacije (5G). U 2020. godini uspostavili su kapitalnu saradnju u okviru projekta pametnog grada.
U novembru prošle godine, NTT je najavio planove za zajedničko testiranje tehnologije vozila bez vozača sa Toyotom do 2025. godine i investicije u američku startap kompaniju koja razvija sisteme za autonomnu vožnju.
Toyota je 2021. godine osnovala odeljenje za tehnologije autonomne vožnje, sa ciljem investicija u mobilnost baziranu na veštačkoj inteligenciji. Ovo odeljenje, pod nazivom „Woven by Toyota“, razvija softversku platformu za automobilsku industriju nazvanu Arene, kao i testni poligon Woven City za sisteme i usluge mobilnosti zapadno od Tokija.
AutoRepublika
(63)