31/10/2024 - 05:36

Prikazan snažni krosover nove generacije Škoda Kodiaq RS

141

Podelite sa prijateljima:

Škoda Kodiaq druge generacije predstavljena je pre godinu dana, a glavni dodatak u ponudi bio je plug-in hibrid, ključan za savremene ekološke zahteve.

Ipak, kompanija nije odustala od „neekološke“ verzije RS. Novi krosover Škoda Kodiaq RS upravo je predstavljen, zadržavajući prethodnu koncepciju bez dodatnih električnih komponenti.

Podsetimo, Kodiaq RS je prvobitno imao dizel motor, ali je nakon restajlinga 2021. godine motor 2.0 TDI (240 KS, 500 Nm) zamenjen benzinskim turbo četvorocilindrašem 2.0 TSI (245 KS, 370 Nm). Novi model koristi unapređenu verziju ovog motora pod oznakom Evo, koji sada proizvodi 265 KS i 400 Nm. Zadržani su sedmostepeni automatski menjač DSG s dvostrukom spojnicom i pogon na sva četiri točka sa spojnicom na zadnjoj osovini.

Ostale karakteristike RS-a uključuju adaptivno ogibljenje DCC+ sa širim spektrom podešavanja i kalibrisan pojačivač upravljača. Dostupno je sedam režima vožnje: Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual, Snow i čak Off-Road. Ubrzanje do 100 km/h sada iznosi 6,3 sekunde, dok je kod verzije sa trećim redom sedišta nešto sporije (6,4 sekunde). Maksimalna brzina je nešto manja – 231 km/h, u odnosu na 234 km/h kod prethodnog modela.

Spoljašnje karakteristike verzije RS uključuju originalne branike, 20-inčne felne i bogat crni dekor: u ovoj boji su rešetka hladnjaka, kućišta retrovizora, krovni nosači i drugi elementi. Standardna oprema uključuje matrična svetla, uz dodatak osvetljenja rešetke hladnjaka. U unutrašnjosti su „sportska“ prednja sedišta sa integrisanim naslonima za glavu i električnim podešavanjem, trokraki volan, kao i lagani crveni dekor (uključujući šavove).

Grafika virtualne instrument table je redizajnirana. Na raspolaganju su opcije unutrašnjosti RS Lounge (alkantara i veštačka koža) ili RS Suite (prava koža i veštačka koža).

Nova Škoda Kodiaq RS će se pojaviti u prodaji za nekoliko meseci, a cene još nisu objavljene. Ipak, verzija sa istim motorom snage 265 KS dostupna je u novom modelu Volkswagena – Tiguanu, koji je dinamičniji od Škode (ubrzanje do 100 km/h za 5,9 sekundi, maksimalna brzina 242 km/h) i u Nemačkoj košta od 58.000 evra. Očekuje se da će slična suma biti tražena i za najbržu verziju Kodiaqa.

AutoRepublika

(141)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

1 Komentar

Inline Feedbacks

View all comments

MRN

2 minuta pre

Pošto „običan“ Kodiaq ( ako je dobro opremljen ), sa 2,0 TDI 190 može da dobaci i do 62-63 hiljade, do koje li će tek granice da dobaci RS u sličnoj opremi.

Odgovor