Tokom proteklog leta sam proveo oko mesec dana na Balkanu i baš sam se prijatno iznenadio koliko pikap kamioneta kompanije Ram ima na ulicama. Nije ih pak bilo „Bog-zna-koliko“, ali čak i da sam video samo jedan, to bi bilo jedan više nego što sam očekivao. Ram 1500 na ulicama Beograda i Šibenika je baš „udarao u oči“, pa nije bilo teško okrenuti se i primetiti ga.
Ram je naravno najbitniji model globalnog giganta Stellantisa i donosi veću zaradu po prodatom vozilu nego bilo koji drugi drumski automobil.
Samim tim trenutno vlada velika panika unutar Stellantisa, pošto je prodaja Rama pala za čak 24% u prvih devet meseci ove godine kod kuće. Ruku na srce, trebalo bi priznati da u spomenutu brojku nije uračunat samo model Pickup već i kombiji kao što su ProMaster City (Fiat Doblo) i ProMaster Van (Fiat Ducato).
To ne znači da nema i dobrih vesti od Stellantisa, a jedna od njih se odnosi na Ram na evropskom tržištu. Kolege sa sajta „The Guardian“ kažu da je tržište većih pikap kamioneta bilo gotovo nepostojeće pre samo dve decenije, ali je protekle godine isporučeno „čak“ 5.094 jedinica takvih vozila na Starom komentinetu. Većina primeraka od navedene cifre je otpala baš na Ram i Stellantis kaže da je isporučio približno pet hiljada jedinica u državama Evropske unije. Takođe su dostupni i Ford F-150 i Chevrolet Silverado, ali u značajno manjim brojevima.
Naravno, nisu svi oduševljeni ovim trendom, a svoje nezadovoljstvo je izradio čovek po imenu Dadli Kartis. Kao član evropske organizacije za bezbednost na putevima, Kartis smatra da bi Ram trebalo da bude zabranjen na ovom kontinentu, a kao razlog spominje da je previše opasan u potencijalnim sudarima.
Pritom je dodao da je kamionet težak, visok i moćan i samim tim smrtonosniji u direktnim sudarima sa tradicionalnim četvorotočkašima na koje su građani Starog kontinenta navikli. Sa takvom tvrdnjom su se složile i američke kolege, a jedno od njihovih istraživanja kažu da je Ram za oko 45% smrtonosniji u direktnom sudaru nego recimo Honda Civic ili Toyota Corolla. The Guardian je otišao toliko daleko da ga uporedi sa tenkom Panzerom I iz Drugog svetskog rata. S druge strane, mnogi kažu da baš zbog toga i voze kamioner, a to je podatak da se osećaju sigurnije za volanom.
Neki se žale i na visok nivo izduvnih gasova. Ram je preuzeo neke korake po tom pitanju, pa je tako eliminisao starije i nefikasne benzince sa osam cilindara i zamenio ih manjim turbobenzincima s dva cilindra manje.
Ne sumnjamo da će političari pokušati da pronađu način kako da zaustave ovaj trend, ali kao i za sve drugo u životu, uvek će postojati ona „rupa u zakonu“ i ljudi koji će je otkriti…
AutoRepublika
(182)
Zašto „jednostavno“ ne izgrade posebne puteve za vozila različitih klasa i masa. Možda bi EU mogla doneti i neki propis na tu temu, jedan u nizu „smislenih“.😀
Pa bi se i vlasnici lakših i manjih vozila osećali „bezbednije“ 😀
U modi je sve što je „golemo“ dal auto,kuća,žena…
Nisam znao do sada da u Evropi nema kamiona, traktora, bagera i drugih teških vozila sa kojima je sudar koban pa evo Ameri nam poslali RAM da nas satre? Ovde je glavni problem što Ameri znaju da proizvedu 3 tone automobila sa V8 motorom za cenu prdavog sranja B segmenta sa 1.2 trocilindrašem u Evropi. Treba neki političari i vajni menadžeri u EU da stave prst na čelo i zapitaju se malo ima li ikakvog smisla pravac u kome vode celu industriju.
Ako ništa drugo, Srbija već ima jednu tvrđavu RAM, mogla bi ih imati još 😀
Jezivo. Da li iko razmišlja gde će da stanu toliki automobili? U Evropi prosto nema mesta za tolika vozila. Plus što troše duplo više resursa (više goriva, veće su gume…). Šta se to promenilo pa nam automobili do 4 metra dužine više nisu dovoljni?
promenile su se potrebe ljudi, bezbednosni standardi a i auto od 4m nikad nije bio dovoljan jednoj porodici, to što ste odrasli u peglicama i ficima je problem jugogerijatrije i na sreću to se vreme više nikad neće vratiti
Pa dobro, super, bravo za vas, za 30-40 godina i vi ćete biti gerijatrija, zvaće vas verovatno četnogerijatrija. Gde ćete da se parkirate sa tim kamionima? Još pogotovo kad vam vid i bešika oslabe pa krene nervoza a parkinga niđe. A i dalje mi nije jasno šta fali kolima klase Golfa? Nije fića jedino što se nekad vozilo.
Dosta vidjam Ram-ova po Beču, apsolutno su nepotrebni, glomazni, troše, vire sa parkinga, ali…zastanem, pogledam, zvuk kad prodju je vrh. Svakako lepši prizor na putu nego Clio 1.2, Fiat 500L, Škode I ostala sranja kojih je Evropa puna
Iznenadio sam se koliko sam Ramova video po Dalmaciji letos. I to dosta njih sa domacim tablicama, druge i sa tablicama iz Svajcarske, Austrije, Nemacke, Poljske, itd.
Eto, džaba si bježao… 😜
Od svih iznenadjenja, najvise me je iznenadilo letos kada me je na Ibarskoj kod Orlovace obisao Dodge Challenger Hellcat. 😉
Šta se bre Zoki iznenađuješ kada je cijela Evropa (sem braće Bijelorusa i Rusa) okupirana od USA Army.Čak malo i ima tih vaših vozila koliki je stepen okupacije veliki.Meni lično ne smetaju vozila.