Mercedes u proteklom tromesečju poslovao „samo korektno“

Grupa Mercedes-Benz AG je u drugom kvartalu ove godine postigla solidan rezultat u izazovnom okruženju. Poslovna efikasnost i fokus na profitabilnu prodaju automobila i kombija su doveli do dostizanja dobiti pre obračuna prihoda i rashoda kamata i poreza (EBIT) tokoim drugog tromesečja od 4 milijardi evra, dok je u uporednom kvartalu ta cifra bila 5,0 milijardi evra. Korigovani prinos od prodaje Mercedes-Benzovih automobila iznosio je 10,2% (lani 13,5%), a na Mercedes-Benzova kombi vozila je bio na nivou od 17,5% (lani 15,5%). Grupna prodaja je dostigla cifru prihoda od 36,7 milijardi evra za drugo tromesečje 2024. godine (lani 38,2 milijarde evra).

Ostvareni poslovni rezultati su takvi zahvaljujući padu obima prodaje, ali je i uprkos tome, divizija koja se bavi putničkim automobilima uspela da ojača profitabilnost za nekih petnaestak procenata. To praktično znači da su vozila prodavana po višim cenama, odnosno da smanjeni troškovi proizvodnje nisu uticali na to da kupci, daleko bilo, dobiju povoljniju cenu.

Mercedes-Benz Cars je prodao 496.712 jedinica u drugom tromesečju, što predstavlja povećanje od 7% u odnosu na prvi kvartal, ali i pad od 3,7% u odnosu na prethodnu godinu. Pad prodaje čisto električnih automobila bio je posebno veliki, sa 61.211 u drugom kvartalu 2023. na 45.843 ove godine (-25%).

Povećanje obima prodaje u poređenju sa prvim kvartalom 2024. godine je uglavnom zbog poboljšane dostupnosti proizvoda u Kini i SAD. Prodaja najluksuznijih četvorotočkaša je dobila na zamahu za 6% u drugom tromesečju, a u poređenju sa prvim kvartalom, ali je takođe ostala ispod nivoa iz prethodne godine, uglavnom zbog promena naraštaja modela i prigušenog tržišnog okruženja u Aziji.

Jačanju prodajnih postignuća posebno doprinosi i nova G Klasa u baterijskom izvođenju, dok je pravi bestseler S Klasa koja se nameće kao lider svuda gde se nudi. Obim prodaje u osnovnom, izvornom segmentu Mercedesa, a čiji su udarni predstavnici oni s nalepnicama na kojima piše E Klasa i GLC, je narastao za 8%. Uzgred budi rečeno, GLC ostaje najpopularniji Mercedesov adut.

„ Zahvaljujući našim poželjnim automobilima i kombijima, postigli smo dvocifrene marže u izazovnom okruženju. Očekujemo da će se prodaja i kombinacija modela poboljšati u drugoj polovini godine, sve uz podršku daljih lansiranja noviteta, posebno u vrhunskom segmentu“, rekao je Ola Kelenijus, predsednik Upravnog odbora grupe Mercedes-Benz.

Očit je i rast prodaje električnih kombija, gde je povrat uloženih sredstava dostigao 17,5% spram prošlogodišnjih 15,5%, kako već i napomenusmo. Ipak, obim prodaje je bio manji, što je anulirano nižim troškovima proizvodnje i povoljnim odnosom kursom razmene stranih valuta.

Obim globalne divizije po imenu Mercedes-Benz Vans je u ovom tromesečju dosegao brojku od 103.435 komada, što je pad od 2% u odnosu na prva tri meseca ove godine, ali je polugodišnji skor svakako odličan, posebno podstaknut tražnjom u sektoru fizičkih lica, ali i privrednih društava. Priči doprinosi i model nazvan eSprinter. Zanimljivo je napomenuti da je svako drugo vozilo na struju, kupljeno putem lizinga ili kredita.

Mercedes-Benz jača razvojne aktivnosti u oblasti tehnologije baterija sa novim centrom kompetencija, eCampusom sa sedištem u Štutgart-Unterturkhajmu. Ovde će se u budućnosti razvijati nove hemijske kombinacije i optimizovani proizvodni procesi za baterijske ćelije visokih performansi. Pored toga, Mercedes-Benz je predstavio funkciju automatske promene trake u Evropi.

Ekonomsku situaciju i automobilska tržišta i dalje karakteriše određeni stepen neizvesnosti. Pored neočekivanih makroekonomskih kretanja, geopolitički događaji i događaji u trgovinskoj politici posebno mogu stvoriti neizvesnost za globalnu ekonomiju i poslovni razvoj švapske grupacije Mercedes-Benz.

Dinamika prodaje odeljka Mercedes-Benz Cars je na otprilike prošlogodišnjem nivou. Ukupni obim prodaje bi trebalo da se uveća u drugom delu tekuće godine, pošto jača popularnost već pominjane E Klase, a isto važi i za GLC, pa i za modele s najvišom dozom lukusuza. Nemci beleže prosperitet u Evropi, dok su oprezni u pogledu poslovanja u Kini, a usled rastuće konkurencije, posebno u zoni niže i srednje pozicioniranih modela. Očekuje se dobar vetar u Americi, posebno u drugom delu 2024. godine.

Očekuje se da će udeo elektrifikovanih vozila u prodajnom miksu biti između 19 i 20%, što je otprilike isto kao što je bilo i protekle godine. Očekuje se da će volumen prodaje plug-in hibrida porasti u drugoj polovini godine, zahvaljujući SUV-ovima i punoj dostupnosti E Klase.

Stopa prinosa u odnosu na realizaciju će se kretati u rasponu od 10 do 11%, dok je ranije bila od 10 do 12%. Mercedes-Benz očekuje rast obima prodaje i unapređenje mešavine vozila koja se prodaju u drugoj polovini 2024. Sveukupno, nadaju se zdravom poslovanju u Mercedesu.

Sveukupno, ljudi iz upravnog odbora švapskog društva veruju da će poslovni rezultati u ovoj godini biti na veoma sličnom nivou prošlogodišnjim, a to važi kako za Mercedes-Benz Cars, tako i za Mercedes-Benz Vans & Mercedes-Benz Mobility.

AutoRepublika

(174)