Predstavljen jubilarac pod imenom Bertone GB110

Čuveni proizvođač karoserija Bertone je tokom prošle decenije zapao u teška vremena. Nakon pokretanja stečajnog postupka, kompanija je 2014. godine, promenila vlasnika dok nije završila u rukama braće Maura i Žan-Franka Ričija, koji su takođe vlasnici inženjerskog biroa AKKA Technologies.

Virtuelno oživljavanje slavne marke je upriličeno 2022. godine, kada su objavljene kompjuterske slike hiperautomobila nazvanih Bertone GB110. I tek sada se ovaj automobil uživo pojavio na izložbi u Monaku.

Kupe GB110 sa središnje postavljenim motorom je posvećen 110. godišnjici osnivanja firme Carrozzeria Bertone, a koja je proslavljena 2022. godine. Pogađate, inicijali Đovanija Bertonea su šifrovani u indeksu, uostalom baš kao što je i numerička odrednica referenca ka jubileju.4

Naravno, ovo nije potpuno nezavisan model, već je izveden na bazi „komponenti nemačkog proizvođača“. Koji konkretan model nije zvanično precizirano, ali karakterističan profil karoserije i zastakljivanje daju ovom superautomobilu konekciju sa Lamborghinijem Huracanom, onom čija je proizvodnja sada obustavljena. Veza je zapravo nastala u okviru nemačkog koncerna Volkswagena, a mnoge njegove ključne komponente su proizvedene u Nemačkoj. Bertoneov hiperautomobil ima originalnu spoljašnost i jedinstvenu opremu za rasvetu, dok je nos  ukrašen specifičnim krilom.

Bertoneov kupe poseduje sopstvenu unutrašnjost i ona stiže s originalnom prednjom pločom i skupocenim ukrasima. Motor V10 5.2 iz Huracana je dopunjen parom turbo punjača. Snaga je uz pomoć istih povećana na impresivnih 1.100 „konjića“ i 1.100 Nm najvišeg obrtnog momenta. Štaviše, može da radi i kada se u rezervoaru nalazi sintetičko gorivo.

Bertone se hvali da je GB110 prvi hiperautomobil koji troši plastični otpad, od čega partner u projektu Select Fuel dobija gorivo zahvaljujući svojoj patentiranoj tehnologiji recikliranja polikarbonata.

Hiperautomobil Bertone GB110, uostalom kao i donator, je opremljen sedmostepenom preselektivnom i robotizovanom transmisijom, kao i pogonom na sva četiri točka. Obećano je ubrzanje od nule do „stotke“ za 2,79 sekundi, dok će sprint „iz mesta do dvesta“ trajati nekih 6,79 sekundi.

Zadatak „300 km/h“ se obavlja za tačno 14 sekundi, dok maksimalna brzina kretanja dostiže avionskih 380 km/h. Poznato je da će Bertone GB110 biti pušten u etar u tiražu od 33 primerka, ali, kao što se često dešava u takvim slučajevima, cena nije objavljena.

AutoRepublika

(114)