Peugeot 905 je „rođen“ 1990. godine, u vreme kada su za brzinu broj cilindra i broj obrtaja bili jako bitni. 905 je učestvovao na trkama u Svetskom šampionatu sportskih automobila do 1993. godine, i ostaje jedan od najboljih trkačkih automobila sa V10 motorom.
SA35, kako je motor nazvan interno, dizajnirao je Peugeot za takmičenje Grupe C. Imao je 3,5 litara i razvijao oko 650 konjskih snaga pri 12.500 o/min (iako je crvena linija bila nešto više od 14 hiljada). To objašnjava bučnost.
Uparen sa šestostepenim sekvencijalnim menjačem i montiran u monokok šasiju od ugljeničnih vlakana, SA35 je odveo Peugeot do novih visina u svetu trka, postigavši devet pobeda u 17 trka – stopa uspeha veća od 50 procenata. Dve od tih pobeda dogodile su se na 24 sata Le Mana, 1992. i 1993. godine.
V10 sada zvuči jednako dobro kao i tada. Robert Alblas na YouTubeu je uspeo da dobije neke snimke u kabini sa 905 koji je provozan u Spa-Frankoršampu u Belgiji tokom nedavnog događaja, omogućivši da se iz prve ruke čuje veličanstvena buka.
Pored Formule 1 V10, ovo bi mogao biti najveći trkački desetocilindraš.
Pogledajte i video…
AutoRepublika
(151)
Zaista lep zvuk.
Mada, uživao sam i u zvuku 908 HDI-a.