„Ne možes da se popneš u ring sa Alijem samo zato što misliš da znaš da boksujes“ (VIDEO)

Ova rečenica iz prvog serijala filmova „The Fast & the Furious“ mi je prolazila kroz glavu dok sam gledao priloženi video snimak. Svako malo se pojavi neka nova luksuzna kompaktna limuzina koja je bolja od velikog BMW-a s indeksom M3. Neki su imali više snage, drugi opreme, treći daleko pristupačniju cenu, ali na kraju dana, M3 je taj kom su gledali u leđa. Nije da Mercedes, Audi, Lexus, Infiniti, Cadillac i drugi nisu pokušali bez većih uspeha.

Jedan od takvih modela je Cadillac CT4. Debitovao je pre tri godine na istoj bazi na kojoj se takođe proizvodi model Chevrolet Camaro i nudio se sa nekoliko atmosferskih i turbobenzinaca.

Ali ukoliko želite da budete glavni baja u selu, onda morate da izaberete konfiguraciju nazvanu CT4-V Blackwing. Ona pruža 3,6-litarski turbobenzinac sa šest cilindara koji razvija 472 konjske snage i maksimalnih 603 Nm obrtnog momenta. Izbor menjača je šestostepeni manuelni i desetostepeni automatik. Američki proizvođač vozila reklamira ubrzanje iz mirovanja do 100 km/h za 3,9 sekunde sa automatskim menjačem, odnosno 0,3 sekunde sporije sa manuelnim menjačem. Maksimalna brzina je 304 km/h.

Novinari kanadskog sajta Sam CarLegion su stavili CT4-V Blackwing na test protiv neprikoslovenog M3-a. Njegov 3,0-litarski turbobenzinac sa šest cilindara u redvnoj konfiguraciji razvija pet „konja“ više od Cadillaca, ali značajno manjih 550 Nm obrtnog momenta. Takođe je dostupan sa šestostepenim manuelnim menjačem, a sa masom od 1.747 kilograma je za pet kilograma lakši od američkog protivnika. Nemci ga reklamiraju sa ubrzanjem od nule do 100 km/h za 4,1 sekundu i maksimalnom brzinom limitiranom na 250 km/h, odnosno 290 km/h sa opcionim paketom Driver.

Na papiru su dva modela veoma slična i duel bi trebalo da bude veoma uzbudljiv, zar ne? Pa i ne baš, pošto je popularni Bavarac s lakoćom pobedio u svim duelima. Sam CarLegion je prvo merio ubrzanje od nule do 100 km/h i manje-više dobio slične brojke kao što ih fabrika reklamira, pa je tako M3-u potrebno tačno četiri sekunde da pređe takvu distancu, a Cadillacu 0,2 sekunde više.

A kakvi su rezultati na popularnoj četvrtini milje ili na distanci od 402 metra? I tu je BMW slavio pošto je prešao za 12,2 sekunde u poređenju sa Cadillacovih 12,6 sekundi. Nemci su bili brži i na ubrzanju pri brzini od 50 i 70 km/h, tako da na kraju dana nose ubedljivu pobedu.

Naravno, takvo zadovoljstvo mora i da košta, i za bazni M3 je potrebno izdvojiti 74.300 američkih dolara dok je CT4 Blackwing tek 60.995 „zelembaća“. Štaviše, čak i ako kupac izabere svaku opciju na Cadillacu opet će ga koštati manje nego bazni M3. Koliko para toliko i muzike, što se videlo i na ovom testu.

Uživajte u video snimku.

AutoRepublika

(3236)