Opel Crossland će uskoro napustiti automobilski svet. Lansiran 2017. godine, ovaj krosover će ustupiti mesto novom modelu koji će biti predstavljen na proleće, svakako povodom Sajma automobila u Ženevi 2024. godine. Spekulisalo se da li će naziv opstati a sada imamo informaciju koju prenosi L’Argus da će novajlija preuzeti ime jako poznatog terenca iz devedesetih. Dobro ste pretpostavili, u pitanju je Frontera.
Za razliku od prve Frontere, koja je izvedena iz Isuzua Rodea, ovaj model je razvijen na osnovu budućeg Citroena C3 Aircrossa. Potonji je nedavno predstavljen u svojoj verziji namenjenoj indijskom i latinoameričkom tržištu (o čemu smo već pisali). Evropska verzija, kodnog naziva CC24, biće veoma drugačija sa prerađenom platformom CMP kako bi zadovoljila evropske bezbednosne zahteve.
Buduća Frontera će naravno to iskoristiti, ali će imati specifičan dizajn, uključujući čuvenu rešetku Vizor. Kao i Citroen, nemački krosover će se proizvoditi u slovačkoj fabrici u Trnavi, a ne više u Saragosi u Španiji, kao ranije.
Sa oko 4,37 m, Frontera bi trebalo da bude 160 mm duža od Crosslanda (4,21 m). Ovo će omogućiti bolje usklađivanje asortimana u Evropi. Danas je Crossland suviše blizu Mokke (4,15 m), još jednog krosovera B segmenta.
Opel je to potvrdio: naslednik Crosslanda biće ponuđen sa električnim motorom. „To znači da će svaki model iz ponude proizvoda od sledeće godine biti dostupan u čisto električnoj verziji“, precizira proizvođač. Frontera Electric bi trebalo da dobije novi pogon od Astre Electric.
Podsećanja radi, sastoji se od elektromotora snage 156 KS kojeg napaja baterija kapaciteta 54 kWh, za više od 400 km dometa po WLTP-u. Nije isključeno da će „munja“ nuditi i verziju od 136 KS/50 kWh, kao na restilizovanoj Corsi. Logično je da će Frontera takođe imati u ponudi nove hibridne (MHEV 48V) motore 1.2 od 100 KS i 136 KS. Opel bi takođe mogao da ponudi čisto termičke verzije na određenim tržištima.
Opel Frontera bi mogao da se pojavi na tržištu do jeseni 2024. godine.
AutoRepublika
(2394)
Pozdravljam što će novi model da se dimenzijama više razlikuje od modela Mokka ( zar im je bilo potrebno ovoliko vremena da shvate da su napravili dva slična vozila?), ali, nešto se ne sećam da je raniji model Frontera bio baš nešto hvaljen ?
Ali zar nije logično da Frontera zamijeni Grandland?
Meninse Frontera prilično sviđala…
Ako nova fromtera bude visine kao Crossland, da više asocira pravi terenac, onda bi to bilo dobro, lai ako nastavi trend spizditih vozila to će poništiti veću dužinu i ništa od toga…
Potpuno je logično, Frontera je dimenzija Grandlanda.
A sama Frontera nije bila baš primer pouzdanosti. Mada znam ljude koji su je hvalili
Baš tako. I meni se Frontera u vreme dok je bila aktuelan tržišni model dosta dopadala, ali, kako sam posle od ljudi slušao ili drugde čitao, daleko je ona bila od baš pouzdanog vozila. Barem sam ja takav utisak stekao.
Mada, davno je to i bilo, a možda je tada i opšti kvalitet vozila bilo značajno niži.
Crossland je manji od Grenlanda, a imamo Mokka-u koja je negdje između. Crossland mi je kao uzvišena Corsa s 4 vrata, izgleda ko čviljak.
Negde izvedbu je Crossland, Momka je najmanje od ova tri vozila. Međutim činjenica je da se Crossland odlično pokazao i dokazao. Udoban, dobro opremljen,vrlo lak za vožnju, a sa velikim prtljažnikom. Znatno veći od generacijskih rođaka C3 aircross i Peugeot 2008.
Crossland veći od 2008 (mk2) ?
Šanse nema.