Silikonska baterija StoreDot donosi revoluciju u električnim automobilima

Prelazak na električne automobile koji je EU planirala za 2035. danas ima više mana nego prednosti. Proizvođači automobila, njihovi dobavljači i proizvođači baterija svesni su velikog problema koji stvara nedostatak nekih široko eksploatisanih hemijskih elemenata, što podiže cenu i samih baterija a i vozila.

Ovo je važan faktor koji sprečava brendove da proizvode manja električna vozila, zbog njihove visoke cene za kupce i zbog toga što znaju da se neće dobro prodavati, primoravajući istraživače da traže druge materijale kojih ima u izobilju kao što je natrijum. Kompanija StoreDot ima naprednu silikonsku bateriju koja je u rukama 15 proizvođača električnih automobila koji sprovode testove u realnim uslovima, i za koje već kažu da su spremni da isporuče jedinice od 2024. godine.

To znači da su rezultati dobijeni u sprovedenim testovima više nego pozitivni. Kompanija je otkrila da ova silikonska baterija podržava ultra-brzi sistem punjenja koji može da obezbedi domet od 160 kilometara za samo pet minuta. To je san svakog kupca „električara“, jer značajno smanjuje vreme punjenja na putovanju. Kvalitet koji više ne zavisi od tipa vozila, već je karakteristika same baterije i nije prepreka razvoju manjih električnih automobila.

Konstruktor ove baterije otkrio je više informacija o akumulatoru energije, ističući da napredna tehnologija XFC nudi važne prednosti. Na primer, u smanjenju veličine baterije i, prema tome, u smanjenju težine. Premijum baterija kapaciteta 80 kWh može smanjiti svoj kapacitet na samo 50 kWh i uštedeti ne manje od 200 kilograma težine, dok povećava regeneraciju energije baterije tokom kočenja i zadržavanja.

StoreDot je izračunao uštedu u proizvodnji električnog automobila ove kategorije više nego značajnu, procenjenu na 4.100 evra. Čini se malo, ali pomnoženo sa hiljadama jedinica, to je mnogo novca i učinilo bi električne automobile pristupačnijim, uključujući i one najmanje, što je veliki cilj industrije.

Doron Miersdorf, izvršni direktor StoreDot-a, istakao je dve ključne stvari koje njegova „100in5” silikonska baterija nudi i proizvođačima i kupcima, napominjući da su „Do nedavno, proizvođači povećavali veličinu baterija u svojim električnim vozilima kako bi smanjili zabrinutost za autonomiju kod klijenata (takozvani Range Anxiety). Tog sindroma neće biti ni kada se uvede javna infrastruktura za punjenje širom sveta, jer kada se drastično skrati vreme punjenja ima smisla instalirati manje baterije“.

AutoRepublika

(6280)