Distributeri mole Hondu da ne napušta segment limuzina

U eri kada tržištem haraju modeli s povišenom pozicijom sedenja, stiže jedna posve neubičajena priča, a sve zahvaljujući objavi poslovnog magazina specijalizovanog za teme iz automobilske industrije, Automotive Newsa. Naime, japanski proizvođač automobila, Honda navodi da prima molbe koje upućuju predstavnici distributivne mreže i čiji sadržaj podrazumeva težnju za opstankom ponude sedana na američkom tržištu, za koje se navodi da i dalje imaju potencijal u trozapreminskom segmentu.

Tako je u upravi Honde ojačala pozicija onog dela rukovodstva koje smatra da nije mudro gasiti ponudu limuzina. Naprotiv, u ovoj kompaniji veruju da tržište u ovom delu ima potencijal rasta, pogotovu nakon odgovarajućih impulsa koji stižu iz trgovinske mreže zadužene za plasman ovih vozila na tržištu Amerike.

Lens Velfer pomoćnik potrpedsednika Honde zaduženog za prodaju, nedavno je u razgovoru s novinarima pomenutog medija kazao da su „dileri marke umolili upravu da se više usredsredi na segment sedana i u budućnosti, pri čemu su mislili najpre na Accord a onda i na Civic.“ Ispostavlja se da i dalje ima puno kupaca koji merkaju limuzine kojih je u ponudi sve manje. „Mislim da to što su naši konkurenti otišli s logikom u drugom smeru, nama otvara veliku priliku na tržištu,” rekao je Velfer.

Honda je nedavno promovisala novi Accord koji se nudi po ceni od 28.390 američkih dolara (uključujući sve pripadajuće troškove, koji se inače neretko u Americi iskazuju zasebno). U ponudi se nalaze dve konvencionalne verzije, kao i četiri hibridne od kojih proizvođač očekuje da dostignu polovinu ukupne prodaje modela. Najskuplji Accord za modelnu 2o23. godinu u Americi košta 46.442 dolara.

Rukovodilac Honde kog citiramo u ovom izveštaju veruje da će zalihe ovog Hondinog sedana u ovoj godini biti veoma brzog obrta jer se ljudi nadaju rastu tražnje od 25% u odnosu na 2022. Dodatno treba reći da Honda planira da u SAD-u lansira hibridni Civic u formi sedana i heča, što će se zbiti naredne godine.

„Distributeri sada imaju mogućnost da se igraju s nivoom zaliha, čak i u uslovima kada nemamo lager u onom obimu u kom smo navikli da ga vidimo,” pojasnio je Velfer. On je naglasio i da konstruktor u ovom trenutku raspolaže ponudom koja bi trebalo da na efektivan način zadovolji aktuelnu tražnju.

AutoRepublika

(1276)