Lightyear ide u stečaj

Juče smo pisali kako je Lightyear iznenadio evropsku javnost zvanično saopštivši obustavu proizvodnog procesa svog prvog solarnog električnog automobila.

Lightyear je istakao da je ova teška odluka imala za cilj da zaštiti budućnost kompanije i, pre svega, usmeri sve svoje resurse na proizvodnju drugog, pristupačnijeg modela – Lightyear 2. Međutim, ono što je izazvalo najviše kontroverzi zbog ove mere je činjenica da se novi Lightyear 2 neće pojaviti na tržištu najranije do kraja 2025. godine.

Novo saopštenje koje je objavio Lightyear osvetljava celu ovu situaciju i promene koje su se dogodile u kratkom vremenskom periodu. Atlas Technologies BV, operativna kompanija odgovorna za proizvodnju Lightyeara, podnela je zahtev za stečaj.

Kratka izjava kompanije koju je brend objavio na svom sajtu ističe da je Rechtbank Oost-Brabant, u Bolduku (Holandija), prihvatila zahtev za otvaranje postupka obustave plaćanja u vezi sa firmom Atlas Technologies BV. Ovo saopštenje je bio bokal hladne vode za sve zaposlene, kupce, investitore i dobavljače kompanije.

U ovoj novoj fazi koja počinje, poverenik će se fokusirati na poziciju zaposlenih i poverilaca, kao i na procenu kako se aktivnost brenda Lightyear može nastaviti i, pre svega, materijalizovati pomenuto lansiranje Lightyeara 2. To bi, navodno, trebalo da se desi za oko dve godine. Nažalost, i gledajući najnovije događaje, čini se da je zaista teško ispoštovati obećane rokove.

Novi Lightyear 2 neće biti dostupan do kraja 2025. godine. Od kada je zvanično najavljen, ovaj model je izazvao velika očekivanja. I za obećane specifikacije i, što je još važnije, za ciljnu prodajnu cenu. Lightyear je tada najavio da će imati početnu cenu od oko 40.000 evra.

Imaće približnu autonomiju od 800 kilometara zahvaljujući bateriji i solarnim panelima. Kompanija je takođe obećala da će otkriti pune specifikacije i konačni dizajn Lightyeara 2 na leto ove godine.

AutoRepublika

(363)