Vlasnici Tesle u Norveškoj štrajkuju glađu

Grupa vlasnika Tesle u Norveškoj započela je štrajk glađu u znak protesta kako bi skrenula pažnju na brend. Ne mali broj Teslinih kupaca u Norveškoj prijavljuje probleme sa svojim električnim automobilima. Od labavog prednjeg sedišta do svetala koja ne rade kako treba, pa čak ni vozilo neće da se pokrene kada je hladno.

Norveška je zemlja koja se često koristi kao primer kada se analiziraju strategije tranzicije ka održivoj mobilnosti koje se sprovode. A Norveška se može pohvaliti da je država s najvećim udelom električnih automobila po glavi stanovnika na svetu.

Jedan od vodećih brendova automobila na ovom malom, ali važnom tržištu je Tesla. Međutim, uprkos dobrim prodajnim ciframa koje Tesla postiže na norveškoj teritoriji, došlo je do velikog zastoja.

Grupa vlasnika Tesle u Norveškoj je stupila u štrajk glađu. Šta je pokrenulo ovu bizarnu situaciju? Duga lista problema u Teslinim električnim automobilima i nedostatak pažnje timova specijalista iz ove marke da ih reši odjednom. Neki problemi od aktuelnih su ti koji u mnogim slučajevima onemogućavaju korišćenje vozila.

Iz grupe problemima pogođenih vlasnika ističu da Norveška ima i najveći broj električnih automobila marke Tesla po glavi stanovnika na svetu. Zato, iako se ne generiše isti obim registracija kao, na primer, u Sjedinjenim Državama, to je tržište o kojem prekookeanska kompanija mora posebno da vodi računa.

Na internet stranici kojoj je omogućena veća vidljivost, grupa vlasnika koje pogađaju raznovrsni problemi sumira glavne sekiracije sa kojima se susreće na sledećoj listi:

• automobil neće da „upali“kada je hladno,
• ručke na vratima se ne otvaraju kada je hladno,
• intenzivna škripa,
• automobil neće da „upali“ kada je vruće,
• „mehurići“ u sedištima,
• labavo prednje sedište,
• poklopac prtljažnika napunjen kišnicom,
• autopilot ne radi ispravno,
• previše spora internet veza,
• neispravnost brisača vetrobranskog stakla,
• automobil škripi kada prođete preko prepreka i rupa na putu,
• labave dekorativne lajsne nisu ispravne,
• vrata prestaju da rade i u nekim slučajevima se otvaraju sama od sebe,
• računar na vozilu ne radi,
• žute ivice oko ekrana,
• prozori koji se ne zatvaraju u potpunosti,
• sistemi se sami ponovo pokreću,
• problemi sa smanjenjem snage procesa punjenja baterije,
• problemi s rđom na novim automobilima (posebno na Modelu 3),
• loš kvalitet farbe je primorao vlasnike da pošalju automobil na prefarbavanje,
• problemi sa klimau ređajem,
• kraće trajanje baterije nego što tvrdi Tesla.

Vlasnici kažu da kada Tesla obeća da će ih kontaktirati, to ne čini, primoravajući ih da dugo čekaju na telefonu da dobiju odgovor. Pored toga, ističu da se ne rešavaju svi problemi kada se automobil servisira.

AutoRepublika

(37343)