Kalifornija će uskoro podsticati prepravku konvencionalnih automobila u „električare“?

244

Podelite sa prijateljima:

Dok polako nastupa era električnih vozila (EV), neki entuzijasti već razmatraju da svoja vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem prevedu u električna vozila primenom elektromotora iz Tesle Modela S. Uskoro bi mogao da se dobije neki finansijski rabat za obavljanje zamene u Kaliforniji, ako AB 2350 prođe i postane zakon.

Ovaj zakon koji su predložile obe partije, a takođe se i SEMA (Specialty Equipment Market Association – Asocijacija trgovaca specijalnom opremom) za njega zalaže i nastoji da podstakne ljude da pređu na električni pogon tako što će umesto kupovine potpuno novog vozila koristiti svoje postojeće vozilo.

Kalifornija već godinama neguje programe koji imaju za cilj da vlasnike uvedu u svet električnih vozila, uključujući program rabata za čisto vozila i program čistih automobila za sve. Kvaka je bila u tome što su ovi programi bili samo za nova vozila, a nikada za konverzije.

Sa Zakonom o montaži 2350, Projektom konverzije na tržište nulte emisije, vlasnici vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem mogli bi da dobiju rabat od 2.000 dolara od države za zamenu motora SUS. U zakonu se navodi da će se godišnje izdvajati do 2 miliona američkih dolara iz Projekta rabata za „čista“ vozila kako bi se podnosiocu zahteva obezbedio popust za vozilo koje ispunjava uslove koje je pretvoreno u vozilo sa nultom emisijom. Popust bi bio ograničen na jedno vozilo po vlasniku, a odbor mora utvrditi smernice za program sa minimalnim kriterijumima podobnosti.

Predlog zakona je jednoglasno odobrio Kalifornijski komitet za kvalitet životne sredine i čeka se da ga usvoji Komitet za transport Senata Kalifornije. SEMA navodi da AB 2350 pomaže „očuvanju bogate automobilske kulture Kalifornije dok stvara nove načine da elektromobilnost učini dostupnijom“.

Kada su Teslini pogonski agregati počeli da postaju brojni u deponijama, Craigslistu i eBayu, pojavili su se mnogi proizvođači kompletnih sistema kako bi konverziju u „elektriku“ učinili lakšom nego ikada ranije, a mnogi su se pojavili na SEMA 2021. godine. Čak se i tradicionalni proizvođači polako uključuju u ovu priču.

AutoRepublika

(244)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.