Performantni krosover trebalo bi da čini krunu SUV ponude bavarskog proizvođača.
BMW je potvrdio da će uvodni XM raspolagati sa V8 agregatom koji će dostavljati više od 650 ks i 800 Nm. No, nemački brend planira i snažnije izdanje koje će isporučivati oko 750 ks i 1.000 Nm. Bilo kako bilo, radi se o mamutskim brojkama.
Predstavnici za javnost germanske marke ističu da će XM biti prvi model kuće koji će koristiti novi hibridni sistem pogona na sva četiri točka. Šta to tačno znači u praksi saznaćemo sa premijerom ovog dugoočekivanog SUV-a. Saopšteno je i da će PHEV varijanta imati domet od 80 km u EV režimu vožnje, i to računajući po WLTP protokolu.
M odeljenje uplelo je svoju magiju u stvaranje ovog performantnog krosovera. BMW navodi da će automobil standardno biti opremljen adaptivnim ogibljenjem, kao i kočnim sistemom koji dolazi direktno sa drugih M aduta.
Ono što se još ranije moglo čuti u vezi sa modelom XM jeste da će Bavarci ponuditi gigantske točkove. Verovali ili ne, ali BMW ima u planu da najveći dostupni naplaci imaju prečnik od „suluda“ 23 inča!
BMW XM je do sada više puta primećen prilikom testiranja. Nemački proizvođač je prototipe koristio od Evrope pa sve do Amerike i Južnoafričke republike. Stoga oficijalne fotografije kamufliranog SUV-a nisu ništa iznenađujuće za pasionirane ljubitelje automobilizma.
Vidimo da će BMW nastaviti sa stilom koji je donela nova „sedmica“. Dakle, dvodelna svetlosna grupa na prednjem delu vozila, u kombinaciji sa ogromnim „bubrezima“. Dakle, sve ono što su brojni poklonici bavarskog brenda žestoko kritikovali…
BMW XM ući će u proizvodnju u decembru 2022. godine, dok će premijera biti upriličena pre toga. Ovaj model zamišljen je kao jedan od vozila kojima će se obeležavati veliki jubilej – 50 godina postojanja M odeljenja nemačke marke.
AutoRepublika
(277)
