Šef Stellantisa: Troškovi elektrifikacije su neodrživi!

Karlos Tavareš, prvi čovek Stellantisa, kazao je u izjavi za Reuters da je ovakav tempo elektrifikacije nemoguće ispratiti bez ozbiljnih posledica.

Kao glavne konsekvence za automobilsku industriju Tavareš je istakao dve stvari – otkaze radnicima i pad kvaliteta vozila. “Ono što je nametnutno automobilskim proizvođačima sa elektrifikacijom jeste rast troškova u visini od 50% naspram konvencionalnog vozila”, rekao je šef Stellantisa.

“Nemoguće je taj trošak prebaciti na potrošače, jer niko iz srednje klase neće moći to da plati. Zato će brendovi morati da podignu cene i prodaju manje automobila ili da prihvate manju zaradu na svakom isporučenom četvorotočkašu”, kazao je Tavareš.

On je dodao da će ovakav razvoj situacije značajno ugroziti radna mesta, pogotovo ona koja su locirana u Evropi. Uz to, tu je i problem kvaliteta vozila…

“Dodatno prisilno ubrzavanje elektrifikacije imaće kontraefekat. To će dovesti do problema sa kvalitetom, ali i do drugih nedostataka”, naveo je Karlos Tavareš. Izvršni direktor Stellantisa upozorio je da će čitav sektor uskoro dostići svoj limit.

“U ovakvim uslovima, moraćemo da u narednih pet godina povećamo godišnju produktivnost za deset posto. Standard za našu industriju je nekih 2-3%, sigurno je da neće moći svi da se prilagode”, kaže pragmatični Tavareš. Portugalski menadžer je na kraju zaključio da eksterni pritisci u Evropi dovode automobilsku industriju do krajnjih granica.

AutoRepublika 

(977)