Na predlog više ruskih auto-škola, Javna komora je predložila da se ponovo razmotri ranije odbačena inicijativa lokalnog Ministarstva transporta, kojom je bilo predviđeno da se različiti programi obuke obezbede budućim profesionalnim vozačima u odnosu na one koji bi upravljali motornim vozilima za lične potrebe. Nakon mora kritika, ideja je odbačena 2019. godine, i njeno ponovno pokretanje je iznenađujuće.
Ipak, Javna komora je odlučila da oživi nekadašnju ideju pomenutog ministarstva prema kojoj bi vozači pre obuke bili podeljeni u amatere i profesionalce, to jest one koji bi bili radno angažovani u prevozu roba ili ljudi. Do takve zamisli su došli iz Nacionalnog udruženja auto-škola koja okuplja tek nekih desetak organizacija (što je malo za državu veličine Ruske Federacije). Argumenti zastupnika predloga imaju uporište u tome da je obuka vozača, generalno na niskom nivou u toj državi, pa bi „bilo mudro dodatnu pažnju posvetiti onima koji prevoze veliki broj ljudi i terete“, kako bi se smanjila opšta opasnost u saobraćaju.
Međutim, predstavnici saobraćajne policije i ostalih asocijacija škola za obuku vozača, su izričito protiv ovakvog načina razmišljanja. Oni veruju da svaki vozač na drumu može uzrokovati saobraćajnu nesreću, a ne samo onaj koji radi u transportnom preduzeću, i da pride to nema nikakve veze s tim koje vozilo takav šofer vozi. Stoga je i njihov stav jasan, a on podrazumeva opšte podizanje kvaliteta obuke, a ne ono koje bi bilo usmereno samo na pojedine grupe učesnika u saobraćaju.
AutoRepublika
(274)
