Francuska: Ko kupi Porsche, platiće skoro 40 hiljada evra zelenog reketa!
Neka se pripreme vozači u Francuskoj! Ni za šta lepo, naravno. Naime, počev od 1. januara 2022. godine, uvodi se nova kaznena skala vezana za pooštrene standarde kojim se definiše prekomerna emisija štetnog ugljen-dioksida.
Nova pravila nameću obavezu plaćanje ekološkog nameta već za automobile koji imaju deklarisanu emisiju koja nadjačava cifru od 127 grama CO2 po kilometru vožnje. Taj limit je u 2021. godini bio relaksiraniji, to jest bio je postavljen na granicu od 133 grama po km. To praktično znači da će već i vozači Renaultovog Clija ili Dacijinog Sandera biti proglašeni ekološki raskalašnim osobama koje treba dodatno oglobiti zbog besprizornog rasipništva kojim se zagađuje naša planeta.
Tako će vozači Francuske nastaviti da igraju ulogu bankomata lokalnih vlasti, pa će uz više cene naftnih derivata, pooštrena ograničenja brzine kretanja u urbanim sredinama, a moguće i na autoputevima te zemlje, biti nagrađeni i dodatnim penalima! Iako je uvođenje dodatnih restrikcija bilo već i najavljeno, to ne menja dalji pogubni uticaj na novčanike vlasnika vozila.
Dodatne iznose će izdvajati vlasnici i automobila koji emituju ugljen-dioksida već od 128 grama po kilometru vožnje, ali njih ekološki reket neće zaboleti baš previše, jer će im olakšati novčanik za pedeset evra. Zato, oni koji voze automobile koji emituju više od 224 grama po kilometru, moraju da izdvoje astronomskih 40 hiljada evra, što će reći da oni koji žele da upravljaju nekim modelom Porschea, moraju duboko da zavuku ruku u džep da bi platili ekološku taksu. Ovde možede videti koliko koji model pomenute marke ispušta ugljen-dioksida u atmosferu. Pritom da naglasimo da se priča ne odnosi na Taycan koji ne uzrokuje lokalne emisije.
Nova pravila će se primenjivati na vozila koja budu isporučivana tokom 2022. godine. Kako je to zamišljeno da izgleda, možete da vidite u tabeli ispod:
CO2 g/km | Ekološka odmazda |
128 | € 50 |
129 | 75 € |
130 | 100 € |
131 | € 125 |
132 | 150 € |
133 | € 170 |
134 | € 190 |
135 | 210 € |
136 | € 230 |
137 | € 240 |
138 | 260 € |
139 | 280 € |
140 | 310 € |
141 | € 330 |
142 | 360 € |
143 | € 400 |
144 | € 450 |
145 | 650 € |
146 | € 740 |
147 | € 818 |
148 | € 898 |
150 | € 983 |
151 | € 1,074 |
152 | € 1,172 |
153 | € 1,276 |
154 | € 1386 |
155 | € 1504 |
156 | 1629 € |
157 | 1761 € |
158 | € 1901 |
159 | € 2,049 |
160 | € 2,205 |
161 | 2370 € |
162 | € 2,544 |
163 | € 2,726 |
164 | € 2,918 |
165 | € 3119 |
166 | € 3,331 |
167 | € 3,552 |
168 | € 3,784 |
169 | € 4,026 |
170 | € 4,279 |
171 | € 4,543 |
172 | € 4,818 |
173 | € 5,105 |
174 | € 5,404 |
175 | € 5,715 |
176 | € 6,039 |
177 | € 6,375 |
178 | € 6,724 |
179 | € 7,086 |
180 | € 7,462 |
181 | € 7851 |
182 | € 8,254 |
183 | € 8,671 |
184 | € 9,103 |
185 | € 9,550 |
186 | € 10,011 |
187 | € 10,488 |
188 | € 10,980 |
189 | € 11,488 |
190 | € 12,012 |
191 | € 12,552 |
192 | € 13,109 |
193 | € 13,682 |
194 | € 14,273 |
195 | € 14,881 |
196 | € 15,506 |
197 | € 16,149 |
198 | € 16,810 |
199 | € 17,490 |
200 | € 18,188 |
201 | € 18,905 |
202 | € 19,641 |
203 | € 20,396 |
204 | € 21,171 |
205 | € 21,966 |
206 | € 22,781 |
207 | € 23,616 |
208 | € 24,472 |
209 | € 25,349 |
210 | € 26,247 |
211 | € 27,166 |
212 | € 28,107 |
213 | € 29,070 |
214 | € 30,056 |
215 | € 31,063 |
216 | € 32,094 |
217 | € 33,147 |
218 | € 34,224 |
219 | € 35,324 |
220 | € 36,447 |
221 | € 37,595 |
222 | € 38,767 |
223 | € 39,964 |
224 | € 40,000 |
AutoRepublika
(3311)
Ispade zlato mnogo jeftinije od CO2
Prodajem Co2! Sitnica. Jebo majku, sad će nas kaznit zbog Co2 u flaši kisele vode, u aparatu za zavarivanje, zbog izdisanja! Ajmo iskreno, da je ovaj porez naveden kao porez na bogatstvo (odnosi se na Porsche) što bio i red, da li bi ga ljudi prihvaćali!? Kako bi zvučalo onda u naslovu?! Sada više ne lupaju po novim vozilima, nego i na polovna vozila udarili takse. Naprosto me čudi kako nije izbio građanski rat. Kako je moguće da ne postoji niti jedna stranka koja će reći naš program je drugačiji , ukidamo sve restrikcije? Čisti dokaz da su svi oni… Pročitaj više »
Čuj CO2… Kod banjalučkog gradonačelnika je problem i kisik… https://banjaluka.net/kiseonik-udisemo-ne-postoji-zivot-bez-kiseonika-zar-ne/
Ne znam koji ti je motiv bio, ali moram da ti repliciram… Kao prvo ovaj tekst koji linkuješ je napisan s jasnom namjerom da „opere“ onog ko se enormno obogatio na prodaji kiseonika, jer je bio „jedini“ ponuđač… Da se razumijemo nije ni prvi ni posledni, današnji mediji samo to rade jedne blate, a druge peru, za pare naravno… Sad ti prijateljski skrećem pažnju na neke bitne stvari, a ti procijeni da li mi je namjera loša ili dobra… U tekstu nema „druge“ strane, nema izjave nijednog relevantnog izvora (narodski doktora, hemičara, anesteziologa šta znam ko o tome može nešto… Pročitaj više »
Tako to izgleda kada štitiš industriju troklipnjača od pravih automobila.
Vive la France.
SVE će to auto industrija da „ispegla“, uz jak motor sa puno CO2,dodaju Elektromotor, paket baterija, i kada je puna baterija na 100km, emisija CO2 će biti minimalna, WLTP je čudo, a to što će mali broj vozača puniti tu bateriju, i što će emisija CO2 biti realno mnogo veća…. jbg…
poenta je da se spuste nominalne cifre, a one realne… ko švrlja….
Znači, za onaj moj japanski đubar bih platio eko taksu od samo € 6,724 ? Auh …
Auuu, sranja u Ruandi! U hr bi platio na 911S svega 30.000 EUR posebnog poreza…😂😂😂 Šalu na stranu, kod nas Panameru, Cayenne i Macan nude isključivo kao plug in hibride, jer ispadnu jeftiniji.
Ne, nego ćeš voziti plug in hibride. Za njih je taksa 0 ili nešto malo…
Moj Viano se i ne uklapa u listu😂
Ja sam mislio da je Srbija prva na svetu po naplati debilizama, izgleda da sam se prevario.