Elektrifikacija je ušla na velika vrata u Mladu Boleslav.
Škoda je saopštila da je proizvela 100.000 vozila sa iV značkom, odnosno baterijskih automobila. U iV familiju spadaju, za sada, tri četvorotočkaša. Dve plug-in hibridne izvedbe kod modela Octavia i Superb, kao i potpuno električni Enyaq.
Veliki uspeh za Čehe, pogotovo što iV portfolio postoji ravno dve godine – prvo vozilo sa ovom značkom stupilo je na tržište u septembru 2019. godine. Škoda navodi da je tokom prethodne godine ukupno isporučila 35.000 baterijskih četvorotočkaša na evropskom tlu, a ove godine nastavljaju sa snažnim trendom rasta prodaje.
Šta više, Enyaq beleži odlične rezultate, pa je tako sa gotovo 3.650 registracija u julu bio jedan od najpopularnijih EV modela na Starom kontinentu. No, sve ovo je samo početak elektrifikacije Škode. Česi planiraju da do 2030. godine uvedu još najmanje tri električna automobila u svoju gamu. Do tada bi oni trebalo da imaju udeo od čak 70% u prodaji u Evropi, a emisija ugljen-dioksida bi trebalo da bude prepolovljena.
U bliskoj budućnosti želja Škode je transformiše svoje fabrike za proizvodnju električnih automobila, kao i da se počne sa montiranjem baterija i baterijskih pakovanja za baterijska vozila u Mladoj Boleslav. Škoda će se u daljem razvoju EV portfolija oslanjati na modularnu MEB platformu Volkswagen grupacije.
AutoRepublika
(175)
Fascinantno. Veliki uspeh VW-a.