Mada neki veruju da je reč o propustu, mi smo sigurni da je Renault namerno prilikom predstavljanja plana za preporod ostavio na fotografiji prikaz berline u okviru game organizacione jedinice Mobilize.
Dugo se govori o budućnosti Talismana. Model iz D segmenta koji je ušao na tržište 2015. godine nikada nije opravdao velika očekivanja. Šta više, prodaja na poprilično niskom nivou. No, francuska marka izgleda da još nije voljna da odustane od sedana, te će po svemu sudeći dobiti naslednika.
Pod upravom Luke de Mea, Renault će izvršiti pravu ofanzivu na C i D segment, pa je sasvim normalno i očekivati da Talisman ima sukcesora, ili da i sam doživi transformaciju pa da u novoj generaciji pređe među EV modele.
Mobilize je već predstavio svoju gamu za naredne godine. Prva stiže Dacia Spring sa kojom i počinje priča tokom ove godine, da bi već 2022. godine električni sedan stigao na tržište. Zatim će potrošačima biti ponuđen i naslednik za Renault Twizy, a nakon toga i lako komercijalno vozilo.
Francuzi očito žele svog rivala za Teslin Model 3, i nema sumnje da je korak u ovom smeru potpuno logičan. Renault nije želeo da saopšti bilo kakve informacije o budućoj limuzini, ali je već potvrđeno da će koristiti CMF-EV platformu koju je ova marka zajednički razvila sa Nissanom.
Neki galski stručni mediji izneli su i svoje procene u vezi sa dometom kod nove električne limuzine i ambiciozno procenjuju da će on iznositi oko 600 km.
AutoRepublika
(472)
imaju dobrog dilera, zestoko haluciniraju.
Da su imali dobre dilere, Talisman bi se prodavao…