Istraživanje: Ko kupi EV više se ne vraća konvencionalnom vozilu
Popularnost, koju su u svetskim razmerama dostigla električna vozila, je tolika da skoro niti jedna osoba koja je ikada kupila baterijski automobil želi da se vrati konvencionalnom benzincu ili dizelu. Istraživanje o kom trenutno izveštavamo je uključilo oko dve hiljade britanskih vlasnika vozila iz EV segmenta i tokom sprovođenja postupka je ustanovljeno da su skoro svi oni veoma zadovoljni svojim ličnim načinom prevoza i opredeljenjem za baterijska vozila. Pride, skoro svi su izjavili da ih SUS motor neće videti ponovo.
Studijom se bavila kuća Zap Map, a zaključci do kojih se došlo su apsolutno obeshrabrujući za sve četvorotočkaše koji konzumiraju neobnovljiva goriva. “ Rezultati pružaju snažan dokaz strateškog oklona potrošača od tradicionalnih automobila ka ekološki prihvatljivim,“ piše u pratećem izveštaju o sprovedenoj studiji.
„Anketom sprovedenom u novembru 2020, tokom koje smo se obratili na adrese više od dve hiljade ispitanika, njih 91% se kulturno zahvalilo i odgovorilo odrično na ponudu da se vrate sa svojih elektromobila na benzince ili dizel; nasuprot samo jednom procentu ljudi koji se opredelio da se vrati mašinama koje gutaju produkte prerađene sirove nafte. 9% ispitanika je kazalo da nije sigurno šta će da radi po tom pitanju u budućnosti.“
U istom izveštaju je navedeno da je stepen prihvatanja električnih vozila očigledno impresiviniji nego isti pokazatelj kada se priča o dopunjivim hibridima, odnosno vozilima iz PHEV segmenta. Najveća stopa zadovoljstva se odnosi na vlasnike modela Volkswagen ID.3 (100%) a potom i one koji „teraju“ Teslin Model 3 kao i Kiju e-Niro (96%).
Treba reći da je sva medijska sila, kao i politika vlade Velike Britanije, izrazito naklonjena promociji elektromobilnosti i električnih vozila. Premijer Boris Džonson je nedavno obnarodovao vest o planiranoj zabrani novih benzinskih i dizel vozila, koja bi se počela primenjivati tokom 2030. godine. To ne bi znači i kraj motora s unutrašnjim sagorevanjem, pošto su hibridi izuzeti iz ovog normativa.
Fokus političkih elita je usmeren na prihvatanje električnih vozila i s druge strane Lamanša, što se posebno odnosi na Francusku i Nemačku. Vlade ovih država izlaze sa specijalnim podsticajnim paketima, kako bi se EV umilila kupcima naviknutim na konvencionalne automobile.
AutoRepublika
(456)
Treba reći da je sva medijska sila, kao i politika vlade Velike Britanije, izrazito naklonjena promociji elektromobilnosti i električnih vozila.
Sve si sa ovim rekao, pa je i čitav tekst objašnjen time. Ne treba dalje.
Čista propaganda u tim zemljama. A običan građanin samo da ćuti i gleda.
P. S. Što se mene tiče, SUS će uvek značiti „stranica ugao stranica“ kod podudarnosti trouglova iz osnovne škole. 🙂
CUJ Ne vraca se konvencionalnom a u obzir uzeli najvise id3 koji je poceo prodaju prije 3 mjeseca.
Zagovornik sam cistih automobila ali uzimati u obzir teslu model 3 cija je prodaja pocela prije dvije godine i id3 koji se poceo prodavati prije tri mjeseca je suludo.
Pa ne mjenjas baterije u daljinskom svaka 3 mjeseca a ne auto.