Volkswagen priprema manje i jeftinije EV modele

214

Podelite sa prijateljima:

Prvi čovek Volkswagena, Ralf Brandšteter, potvrdio je da će ova marka plasirati dva električna modela koji će biti pozicionirani ispod ID.3 u njihovom portfoliju.

Dvojac će biti ID.1 i ID.2 i predstavljaće uvodne automobile u porodicu baterijskih vozila nemačkog brenda. Prema novim informacijama koje je saopštio Brandšteter, ID.1 će biti hečbek, dok će ID.2 biti krosover, i ovi modeli zamišljeni su kao električni pandani za Polo i T-Cross.

Volkswagen već radi na stvaranju nove, skraćene verzije MEB platforme. Ova nova arhitektura nosiće naziv MEB Lite, i osim manjih dimenzija biće i jeftinija, što je trenutno veoma važno za nemačkog proizvođača. Brandšteter je saopštio da bi električni dvojac trebalo da stigne na tržište najranije 2023. godine.

Ovi modeli doći će kao zamena, odnosno naslednici za električno izdanje up-a koje je trenutno uvodni automobil u sferu Volkswagenovih baterijskih četvorotočkaša. Očekuje se da će ID.1 i ID.2 imati manje baterije od svoje starije braće sa maksimalnim kapacitetom do 45 kWh, jer VW ima ideju da se ova vozila koriste mahom u urbanim uslovima.

Nakon premijere nemačkih automobila, uslediće i varijante koje će pripremiti Škoda i Seat, a koje će naravno koristiti istu platformu kao i ID.1 i ID.2. Posedno je interesantna cena za gradske mališane Volkswagena. Nemačka kompanija želi da početna cena bude niža od 20.000 evra (bez državnih subvencija), što će sigurno zainteresovati daleko više potencijalnih kupaca od preskupih modela iz viših segmenata.

Osim toga, Ralf Brandšteter je potvrdio da Volkswagen već sarađuje sa svojim kineskim partnerima (BAIC, SAIC, JAC) na stvaranju veoma pristupačnog električnog automobila, mada nije jasno da li bi taj model bio namenjen samo kineskom tržištu.

AutoRepublika

(214)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.